公路发展心得体会7篇

【导语】公路发展心得体会怎么写好？本为精选了7篇优秀的公路心得体会范文范文，都是标准的书写参考模板。以下是小编为大家收集的公路发展心得体会，仅供参考，希望您能喜欢。

【第1篇】公路系统学习科学发展观心得体会

在全党开展深入学习实践科学发展观活动是我党的一项重大决定，具有重要历史意义。高速公路作为一种新兴的行业，近年来发展迅猛，具有先进性、时代性，理应成为科学发展的排头兵。京沪高速公路是一条政治路、经济路，其在高速公路网中的地位不言而喻，因此作为其管理机构深入学习实践科学发展观意义更为特别。

几年来，京沪处非常注重管理创新，经过几年的努力建立了质量、职业健康安全、环境“三标一体”管理体系。三个标准的贯彻，为我处的事业发展增强了动力，提升了活力，为我处的可持续发展奠定了基石。下面，本人就学习实践科学发展观活动结合我处贯标工作谈几点体会：

一、贯标工作完全符合科学发展观。

科学发展观的核心是以人为本，而“三标一体”贯标工作正是立足我处职能坚持以人为本。质量认证是以顾客（司乘人员）为关注焦点，目的是要提高我们的服务质量和服务水平；职业健康安全认证是以职工为关注焦点，目的是为了减少或避免安全事故的发生，保障员工和其他人员的安全、健康；环境认证则是以自然和社会为关注焦点，目的是控制环境污染、节约资源，保护生态环境，最终目的仍是保护人的生存环境。

科学发展观的根本方法是统筹兼顾，实施“三标一体”认证正是是促进人、路与自然协调统一，构建和谐京沪的需要。十七大报告强调要把建设资源节约型、环境友好型社会的要求落实到每个单位、每个家庭，把节能减排作为经济发展的硬性指标。我们京沪处也提出了建立建和谐京沪，打造滨海经济绿色通道的目标，这个和谐包括单位与职工个人的和谐、公路与司乘人员的和谐、公路与自然的和谐，而三体系认证正是有力促进了和谐京沪建设。质量认证促进了公路与司乘人员的和谐；安全认证促进了单位与职工个人的和谐；环境认证则促进了公路与自然的和谐，同时还为节能减排建立了制度保障。因此，我处实施三体系认证不仅符合我处的工作实际，而且完全符合科学发展观。

二、贯标工作需要扎实推进

一个单位通过三标认证容易，难点在于如何将标准的精髓真正融入到我们的日常工作之中，将贯标工作扎实推进。自xx年我处开始贯标工作以来，管理水平取得明显提高。但同时也存在以下几个问题：一是贯标力度不均衡。有的单位领导重视程度高，贯标工作开展的深入；有的单位不能提起高度重视，存在应付思想，贯标工作开展的则较为浮浅。二是两层皮现象仍然存在。有的单位未理解贯标之真正含义，将贯标当成一种负担来完成，实际工作做一套，贯标资料搞一套，这势必会增加劳动成本，造成劳动浪费，不能起到贯标之真正目的。三是职工对贯标的理解程度不够。贯标工作需要全员参与，特别一个单位的中层队伍应当对标准有所了解，不仅要知其然，还要知其所以然。

质量、职业健康安全、环境三个体系都是得到社会和管理界普遍认可的非常先进的管理模式。我们实施贯标认证的目标是要达到“做事有依据，完成有证据，结果有跟踪，责任有落实，一切皆受控”。针对我处目前贯标工作存在的问题，本人认为应该做到“四个到位”：

一是学习培训要到位。培训要分层次进行，普通职工要对自己的岗位要求熟知，还要对标准的基础知识有所了解；而作为管理人员及内审员不仅对自身工作职责、程序熟知，还应对标准有较深的理解。

二是全员参与要到位。贯标工作需要每名职工的参与，只有每个岗位、每名职工具有了质量意识、安全意识、环境意识，才能切实将贯标工作做好。比如搞环境认证，我们的垃圾就不能象以前那样处理，要分成可回收的（如废纸、塑料、金属）、不可回收的（如生活垃圾）和有毒有害的（如电池、灯管、废油、油抹布），投到不同的垃圾箱；我们在日常工作生活中还要注意节约每一度电、每一滴水、每一张纸，这些都是节约资源。节约资源的背后就是对生态环境的保护。这都是工作、生活中的点点滴滴，需要每位职工养成一种良好习惯，坚持做好，我想这也是对我们自身素质的一种提升。

三是文件落实要到位。文件编制后，关键在于落实。各单位要严格执行体系文件，做到每个环节有控制，每件事情有人管，每项检查有结果，真正实现“按写的做，按做的写”。绝不能文件上写一套，做起来是一套，形成管理两层皮，不仅白白增加了工作负担，将贯标工作成为一种累赘，而且使工作无章可循，不能受控。

四是持续改进要到位。我们要通过各单位各部门的自查、管理处组织的内审、管理评审等多种方式，实现业务流程持续改进和制度再造。贯标办要做好内审方案的编制，我们内部审核要从严掌握，从而发现体系运行中的不符合，以便进行整改，实现我们的工作持续改进、不断进步。

三、贯标工作的升华需要创新

iso19001标准、gb/t2800

1、iso14001三标准适用于各行业、各组织，具有通用性。正是这种通用性，决定了三个标准的基础性。因此，通过三体系认证绝不是管理的最高水平，而是规范管理的起步阶段。实践科学发展观的方法之一就是要创新，贯标工作亦是如此，只有不断创新才能使我们的管理水平得到升华。比如在目前程序文件、规章制度越来越多的基础上，如何进行优化，减缩程序，减少工作量，提高工作效率；比如结合高速公路行业乃至我单位特点摸索一种与实际情况更加适应的管理模式等等。

“三标”的理念精髓是持续改进，这与科学发展观的宗旨不谋合。“三标一体”模式有利于我处实现科学发展，同时科学发展观又对我处贯标工作的深入给予了充分的理论支持和政策依据。京沪处已经取得了辉煌成绩，相信有了科学发展观的指导，今后的事业定会又好又快的发展下去。

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一个时代必定有一个时代的精神。科学发展观就是我们当代共产党人必须贯彻执行的重大战略思想和指导方针，是时代赋予共产党人的崇高使命和神圣职责。如何推进京沪高速公路的科学发展，如何找出科学发展观在高速公路运营管理中的结合点和实践点，是摆在我们吴桥站党支部面前的一项重大课题，我想只有全面、准确、深刻的理解科学发展观，充分发挥党员的先锋模范带头作用和支部的战斗堡垒作用，在通行费征收工作中处处体现以顾客为关注焦点的原则，不断创新工作方法，加强内外部沟通管理，才能真正做科学发展观的忠实执行者。下面我仅就在学习实践活动中一些体会与同志们探讨：

一、以人为本，切实提高干部职工贯彻科学发展观的能力

我们的党来自于人民，植根于人民，服务于人民，在任何条件下，全心全意为人民服务的宗旨不能忘。贯彻落实科学发展观的核心是以人民群众的利益为本，因此在收费工作中加强窗口建设，提高为司乘服务的本领是我们工作的核心，要以加强队伍素质建设为重点，千方百计提高收费速度、服务质量，为创建安全、便捷的高速公路通道而不懈努力。一是加强学习，提高素质，在实际工作我们不仅要学习各项收费法律、法规，掌握各项收费政策，而且更要开展业务知识培训和岗位练兵，以学习培训来引导职工、鼓舞职工，使职工树立正确的世界观、人生观和价值观。二是加强廉政建设，营造风清气正氛围。以党员干部带头示范抓好队伍的廉政建设，杜绝职工出现贪污违纪行为和影响群众利益的“三乱”现象发生，建立一支务实、廉政的职工队伍，唯由此，才能树立正气，抵制歪风邪气。三是加强窗口建设，正确发挥榜样的示范作用，以先进带后进，着重提高队伍的整体素质，不断擦亮窗口形象，为打造“民生交通、现代交通、效能交通”三个交通建设而努力。四是以形象建设为重点，不断提高为司乘服务的本领，提倡职工与司乘换位思考，认真执行站口四级预警机制，做好绿色通道、集装箱等国家利民政策的落实，不烦其烦的解答司乘朋友的问题，开展好双语服务、肢体语言服务、便民服务，积极做好延伸服务，了解过往司乘的需求，切实打造京沪品牌意识。

二、用科学展观武装头脑，推动高速公路运营工作健康发展

思想是行动的先导，理论是实践的指南。做科学发展观的执行者，必须勤奋好学，科学发展观作为与时俱进的马克思主义发展观，着眼于把握发展规律，创新发展理念，转变发展方式，破解发展难题，因此在实际工作中：一是作为站长兼党支部书记，要善于体察民情、了解民智、集中民力，也就是必须深入一线，倾听职工呼声，了解职工意愿，为职工解决工作和生活中的难题，只于此，才能最大限度的搞好团结与和谐，让职工在工作中树立主人翁意识，在工作中讲真话、讲实话，充分的集中职工意见和建议，找出影响科学发展的深层次问题，才会为管理者日常工作决策提供可靠依据。从党的历史我们不难看来，“从群众中来，到群众中去”的群众路线是我们党保持同人民群众血肉联系的基本要求和主要方法，只有充分肯定职工反映的正确意见，在决策中加以综合提高，才能保证我们的工作有的放矢、切实有效。

二是善于创新，创新包含观念创新、技术创新等方方面面，如果单位的管理层存在因循守旧、不思进取的想法，就会出现违背科学发展客观规律、盲目蛮干的做法。因此，必须要脚踏实地的干好工作，只有在工作中注重实际情况，才会准备把握实际情况，了解影响科学发展的实际问题，其次要勤于思考，不仅要思考当前一个阶段的主要工作，而且要思考长远的计划；再次要大胆实践，不断总结经验，在充分论证、依法依规的基础上果断采取措施，更好为群众服务，如我站在今年针对奥运保畅任务形势需要实施的复式收费亭改造工作，收到了良好的效果，成为京沪处第一家自主改造复式收费亭获得成功的匝道收费站。

三是党员要树立正确的世界观、人生观、价值观和权力观、利益观、地位观，这是保持党与人民群众血肉联系的需要，也是保持党的先进性的必然要求，更是关系到党的生死存亡的大事，党员领导干部要自觉抵御拜金主义、享乐主义等消极思想的侵蚀，党的干部是为人民群众谋利益的，而不是为个人谋私利的，是带领职工干事创业、造福群众的，而不是高高在上、坐福享乐的，每个党员干部要树立正确的政绩观，把谋划发展作为首要任务，不能违背科学发展观，坚决克服形象工程、政绩工程。

三、贯彻落实科学发展观要积极构建和谐团队，让和谐之风劲吹

我们党所要建设的社会主义和谐社会，应该是民主法治、公平正义、诚信友爱、充满活动力、安定有序、人与自然和谐相处的社会。同理，一个单位也需要建立互帮互助、诚实守信、安定团结的队伍，在实际工作，如何根据青年人特点，进一步加强思想政治与文化工作是管理者需要考虑的课题：

一是加强思想政治工作，领导者应该利用会议、座谈等形式加强职工思想沟通，不断了解职工思想动向，及时打开职工“心结”，增强彼此之间信任，最大限度发挥职工的主动性、创造性，化解一些不必要矛盾，来达到干部之间、职工之间、干部与职工之间真诚相待，互相帮助，团结进取的目的，将矛盾隐患消除在萌芽状态，确保职工思想健康、稳定，为科学发展创造良好的基础。

二是以活动来凝心聚力。团结才有力量，团结才能和谐，只有在搞好团结的基础上才会有所发展。我们从青年人的特点入手，不断利用集体劳动、业余文化活动来陶冶职工情操，锻炼职工团队意识。我站大部分是20多岁的青年，青年人既有充分朝气、活泼好动一面，也有办事轻率、炽热稍欠理性的一面，因此“引导、鼓励”就成为管理者的一个工作思路，需要通过单位组织的各种学习、活动来达到凝心聚力的目的，如我站在今年夏季举办的接力跑、拔河等比赛，让职工充分娱乐了身心，感受了团队的力量。这样，不仅可以用丰富多彩的业余活动检验职工的思想动态，也会摸清职工思想动态，利于下一步有重点的开展工作。

三是切实转变观念，转变作风，提高工作效率。单位的领导者要落实全面、协调、可持续的战略思想，将妥善协调各部门权益，推动队伍整体发展为目标，进一步提高职工综合素质，要以管理者以为一线收费员服务，一线收费员为司乘服务的思想，不断促进单位的和谐发展，作为站长，要统筹协调内外各部门，有针对性、有计划、有落实的促进党风、政风工作转变，不断营造和谐的氛围，对作风稍差的党员群众要正确引导，适当帮扶，找出影响科学发展的薄弱环节，使各部门都能协调联动，提高工作整体效率，更好为推动京沪高速事业又好又快发展而努力

【第2篇】优秀范文：公路系统学习科学发展观心得体会

在全党开展深入学习实践科学发展观活动是我党的一项重大决定，具有重要历史意义。高速公路作为一种新兴的行业，近年来发展迅猛，具有先进性、时代性，理应成为科学发展的排头兵。京沪高速公路是一条政治路、经济路，其在高速公路网中的地位不言而喻，因此作为其管理机构深入学习实践科学发展观意义更为特别。

几年来，京沪处非常注重管理创新，经过几年的努力建立了质量、职业健康安全、环境“三标一体”管理体系。三个标准的贯彻，为我处的事业发展增强了动力，提升了活力，为我处的可持续发展奠定了基石。下面，本人就学习实践科学发展观活动结合我处贯标工作谈几点体会：

一、贯标工作完全符合科学发展观。

科学发展观的核心是以人为本，而“三标一体”贯标工作正是立足我处职能坚持以人为本。质量认证是以顾客（司乘人员）为关注焦点，目的是要提高我们的服务质量和服务水平；职业健康安全认证是以职工为关注焦点，目的是为了减少或避免安全事故的发生，保障员工和其他人员的安全、健康；环境认证则是以自然和社会为关注焦点，目的是控制环境污染、节约资源，保护生态环境，最终目的仍是保护人的生存环境。

科学发展观的根本方法是统筹兼顾，第一心得范文网实施“三标一体”认证正是是促进人、路与自然协调统一，构建和谐京沪的需要。十七大报告强调要把建设资源节约型、环境友好型社会的要求落实到每个单位、每个家庭，把节能减排作为经济发展的硬性指标。我们京沪处也提出了建立建和谐京沪，打造滨海经济绿色通道的目标，这个和谐包括单位与职工个人的和谐、公路与司乘人员的和谐、公路与自然的和谐，而三体系认证正是有力促进了和谐京沪建设。质量认证促进了公路与司乘人员的和谐；安全认证促进了单位与职工个人的和谐；环境认证则促进了公路与自然的和谐，同时还为节能减排建立了制度保障。因此，我处实施三体系认证不仅符合我处的工作实际，而且完全符合科学发展观。

二、贯标工作需要扎实推进

一个单位通过三标认证容易，难点在于如何将标准的精髓真正融入到我们的日常工作之中，将贯标工作扎实推进。自xx年我处开始贯标工作以来，管理水平取得明显提高。但同时也存在以下几个问题：一是贯标力度不均衡。有的单位领导重视程度高，贯标工作开展的深入；有的单位不能提起高度重视，存在应付思想，贯标工作开展的则较为浮浅。二是两层皮现象仍然存在。有的单位未理解贯标之真正含义，将贯标当成一种负担来完成，实际工作做一套，贯标资料搞一套，这势必会增加劳动成本，造成劳动浪费，不能起到贯标之真正目的。思想汇报专题三是职工对贯标的理解程度不够。贯标工作需要全员参与，特别一个单位的中层队伍应当对标准有所了解，不仅要知其然，还要知其所以然。

质量、职业健康安全、环境三个体系都是得到社会和管理界普遍认可的非常先进的管理模式。我们实施贯标认证的目标是要达到“做事有依据，完成有证据，结果有跟踪，责任有落实，一切皆受控”。针对我处目前贯标工作存在的问题，本人认为应该做到“四个到位”：

一是学习培训要到位。培训要分层次进行，普通职工要对自己的岗位要求熟知，还要对标准的基础知识有所了解；而作为管理人员及内审员不仅对自身工作职责、程序熟知，还应对标准有较深的理解。

二是全员参与要到位。贯标工作需要每名职工的参与，只有每个岗位、每名职工具有了质量意识、安全意识、环境意识，才能切实将贯标工作做好。比如搞环境认证，我们的垃圾就不能象以前那样处理，要分成可回收的（如废纸、塑料、金属）、不可回收的（如生活垃圾）和有毒有害的（如电池、灯管、废油、油抹布），投到不同的垃圾箱；我们在日常工作生活中还要注意节约每一度电、每一滴水、每一张纸，这些都是节约资源。节约资源的背后就是对生态环境的保护。这都是工作、生活中的点点滴滴，范文top100需要每位职工养成一种良好习惯，坚持做好，我想这也是对我们自身素质的一种提升。

三是文件落实要到位。文件编制后，关键在于落实。各单位要严格执行体系文件，做到每个环节有控制，每件事情有人管，每项检查有结果，真正实现“按写的做，按做的写”。绝不能文件上写一套，做起来是一套，形成管理两层皮，不仅白白增加了工作负担，将贯标工作成为一种累赘，而且使工作无章可循，不能受控。

四是持续改进要到位。我们要通过各单位各部门的自查、管理处组织的内审、管理评审等多种方式，实现业务流程持续改进和制度再造。贯标办要做好内审方案的编制，我们内部审核要从严掌握，从而发现体系运行中的不符合，以便进行整改，实现我们的工作持续改进、不断进步。

三、贯标工作的升华需要创新

iso19001标准、gb/t28001、iso14001三标准适用于各行业、各组织，具有通用性。正是这种通用性，决定了三个标准的基础性。因此，通过三体系认证绝不是管理的最高水平，而是规范管理的起步阶段。实践科学发展观的方法之一就是要创新，贯标工作亦是如此，只有不断创新才能使我们的管理水平得到升华。比如在目前程序文件、规章制度越来越多的基础上，如何进行优化，减缩程序，减少工作量，提高工作效率；比如结合高速公路行业乃至我单位特点摸索一种与实际情况更加适应的管理模式等等。

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【第3篇】公路系统学习实践科学发展观活动心得体会

开展深入学习实践科学发展观活动，是党的十七大作出的战略决策，是当前全党政治生活中的一件大事。

科学发展观，是对党的三代中央领导集体关于发展的重要思想的继承和发展，是马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想既一脉相承又与时俱进的科学理论，是我国经济社会发展的重要指导方针，是发展中国特色社会主义必须坚持和贯彻的重大战略思想，我们要以高度的政治责任感，端正学习态度，把学习科学发展观作为武装头脑，增强党性，加强修养的重要途径，作为增强本领、提高能力，做好工作的重要基础。具体应做到以下几方面：

1、要不断学习，进一步提高自身素质。我们不仅要深入学习业务知识，用专业知识武装自己，而且还要贯彻落实到平常的工作中。宋代史学家司马光说过：“才者，德之资也，德者，才之帅也”。德与才两者缺一不可，有德无才，难当重任，难做大事，甚至不能成事；有才无德，难做好事，甚至只能坏事，贻害无穷；德才兼备才能多成事，成好事，办大事。诸葛亮在家训中也说：“非学才以广才，非学无以明识，非学无以立德”。这些古代思想家的哲理，道出了一个真谛：德能正其身，才能胜其任，言能达其意，书能成其文，干能成其事，绩能服其人。人要达到这一境界，除了本身具有的天赋外，唯一的途径是学习与实践。在学习中，要有目的、有方向，要进行系统思考，系统安排。不管学什么，都要与本职工作相结合。在实践中善加利用，解决学习不够重视，功底不够扎实，工作成绩不明显的问题。一定要有一种学习的危机感、紧迫感，把学习知识，提高素质作为生存和发展的紧迫任务，把学习当作一种工作和追求，牢固树立终身学习的观念，争当学习型职工，要通过学习，不断提高理论水平，提高知识层次，增强做好本职工作的能力。

2、要提高工作能力，进一步增强服务为民的本领。我们要紧紧围绕“坚持科学发展，构建和谐公路，服务加速崛起”这一主题，要以服务芜湖地方经济为天职，不断提高工作能力，强化服务意识。在新形势下，我们尤其要具有综合分析研究的能力，能够在复杂的人物和事件中透过现象看本质，抓住主要矛盾和矛盾的主要方面，并根据事物的发展趋势，预测未来可能出现的问题，超前采取防范措施，把工作做在前面，掌握工作的主动权。在广泛开展“忠于职守，爱岗敬业，开拓进取，乐于奉献”的职业道德教育，树立热情服务的宗旨。

3、要提高创新能力，进一步增强工作的实在性。随着改革的不断发展和深入，公路事业的发展面临新情况，新问题将会越来越多，工作任务也将会越来越繁重，要使公路事业再上新台阶，要求我们必须提高创新能力。因此我们不仅要精通业务，熟悉本职，对业务能熟练自如，融会贯通，对本职能独当一面，驾驭轻松，而且按照科学发展观的要求，要提高用科学发展观深刻认识问题的能力，敏锐发现问题的能力，妥善解决问题的能力。创新是融责任、勇气、方法、态度等要素于一体的实践活动，是一切工作取得进步的关键因素。在务真求实，在开拓创新，在大胆探索中实现突破，在拓宽思路中推行举措，在把握规律中增强预见。我们要认真思考如何结合建设社会主义新的要求，顺应形势进行不断总结、巩固、升华。要发展，就要不断开拓工作新局面，要以良好的精神状态面对全新的工作。要发扬艰苦奋斗、埋头苦干、自觉奉献的优良作风，坚持说实话，鼓实劲，求实效，苦干实干，把全部心思用于发展公路事业上，真正把科学发展观贯穿到实际工作之中去。

4、要提高自律能力，进一步增强铺路人的形象。我们的一言一行，不仅代表着个人，而且代表着党的形象。我们一定要珍惜党的政治声誉，清清白白做人，堂堂正正做事，走好人生之路，树立良好的形象，要着力规范自己的行为，强化本岗位责任，要正确认识自我，培养高尚的情操，始终保持一个党员谦虚谨慎，戒骄戒躁的良好作风，不断加强自身世界观、人生观和价值观的教育和改造，塑造铺路人特有的人格魅力，以人格的力量影响和推动工作的落实。

总之，我们不仅要牢固掌握广博的知识，还要有良好的工作能力，既要有良好的创新能力，又要的自律能力，学会用全面、发展、联系的观点看待人和事，提高辩证思维的能力和认识问题、分析问题、处理问题的能力，努力把自己锻造成为一个复合型人才，真正把科学发展观与构建和谐公路工作结合起来，为促进公路事业又好又快的发展尽职尽力。

【第4篇】科学发展观学习心得体会（公路养护）

科学发展观是以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，从新世纪新阶段党和国家事业发展全局出发提出的一个重大战略思想，同毛泽东、邓小平和江泽民关于发展的重要思想一脉相承，科学发展观有着十分丰富深刻的内涵，是“三个代表”重要思想的具体体现。科学发展观的提出，是理论创新的一个突出成果，体现了中央对发展内涵的深刻理解和科学把握，对发展思路、发展模式的不断探索和创新，对我们把握大局，立足本职为公路养护事业的发展做好各项工作，具有非常重要的意义。现将本人学习科学发展观的主要心得体会归纳如下。

一、坚持认真学习，准确把握科学发展观精神实质和丰富内涵

学习是工作之基、能力之本、水平之源。必须要坚持勤奋好学、学以致用。我们不仅要从书本中、从媒介上获取知识和信息，而且要向实践学习、向群众学习，从日常工作实践中获取营养，把学习的体会和成果转化为全面建设小康社会、构建社会主义和谐社会的能力，转化为“推动科学发展，构建和谐公路”上台阶的能力，全面提高自身的综合素质能力。

二、坚持以人为本的理念，切实维护人民群众的根本利益

坚持以人为本，是党的先进性的重要体现。我们要把坚持以人为本，作为一切工作的出发点和落脚点，始终把群众利益放在第一位，带着责任，带着感情，关心群众安危冷暖，着力解决好关系他们切身利益的具体问题。要通过全社会的共同努力，使全社会的各个阶层、各类群体的每一个人都能共享改革开放的成果，在社会经济发展的基础上迎来小康生活。

三、落实科学发展观，必须坚持改进作风，踏踏实实干好本职工作。

良好的作风是落实科学发展观的重要条件。要高度重视思想作风建设，自觉地用科学发展观指导各项工作，踏踏实实干好本职工作，认认真真完成工作任务。在工作中注意顾全大局，切实做到令行禁止，确保党的理论和路线方针政策的贯彻落实，确保机关工作部署的贯彻落实。同时善于把上级精神与自身实际结合起来，创造性地开展工作。要注意团结同事，自觉接受组织和群众的监督，共同营造心往一处想、劲往一处使的良好局面。

四、落实科学发展观，必须坚持解放思想，切实转变旧的思想观念。

要坚决破除一切与科学发展观不相符合的观念，积极适应社会主义市场经济要求上来，从习惯于老经验老办法的思维定势转变到科学务实创新的思维上来，使以人为本、全面协调、持续发展、科学统筹、质量效益、自主创新等新观念，进入到思想深处、落实到工作实践，真正转化为推动本职工作的思维方法和发展思路，切实做到为群众办好事、办实事。

【第5篇】交通部门公路养护工作科学发展观心得体会

公路，是国家的公益性基础设施，也是国民经济发展的重要载体。近年来，我国城乡公路快速发展，但养护手段落后、养护质量不高等问题十分突出，直接影响城乡公路正常使用、行车安全和长远发展。2007年，交通部提出了“服务国民经济和社会发展全局，服务社会主义新农村建设，服务人民群众安全便捷出行”的要求，这是指导和推进交通事业在“十一五”乃至更长时期又好又快发展的重要原则。同时市局提出了“构建和谐活力公路”和“广州主干公路逐步城市化管理”的中心任务，以及“要建立养护长效和有效机制”和“管理和技术要科学化、人才和作业要专业化、施工和养护要机械化，最终实现市场化”要求，公路机械化养护势在必行。

一、正确认识当前公路养护工作的现状

二、以科学发展观为指导，不断提高公路机械化养护水平

科学发展观是我们党从新世纪新阶段党和国家事业发展全局出发而提出的重大战略思想，而交通部提出的“三个服务”则是全国交通系统贯彻落实科学发展观的根本要求，是新时期、新阶段指导交通工作发展的新理念，同时也是当前开展公路养护工作的指导思想。社会的进步也要求公路养护以机械化逐步取代人工作业，尽可能改善养护工人的作业条件，降低劳动强度，提高养护工人路面作业的安全系数。而养护机械化是提高公路养护作业质量、速度和效率的最重要手段，是实现传统养护方式向现代养护方式转变的物质基础，加快养护机械化进程，是公路事业发展的客观要求。

（一）．深化公路养护管理体制改革。实现公路养护机械化，必须改革原有的养护管理体制。要按照事企分开的原则将公路养护中心推向市场，实行企业化管理，推行养护工程招投标制，并实行计量支付，以达到提高公路养护质量、降低公路养护成本的目的。同时，公路管理部门要精简机构，明确职能，逐步形成小机关大基层，提高管理水平和工作效率。

【第6篇】交通公路稽征处“五突出、五解决”科学发展观心得体会

交通公路稽征处“五突出、五解决”科学发展观心得体会

××公路稽征处：“五突出、五解决”践行科学发展观

坚持以人为本，全面、协调、可持续的科学发展观，是以胡锦涛同志为总书记的党中央以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，从新世纪新阶段党和国家事业发展全局出发，所提出的重大战略思想。树立和落实科学发展观是贯彻落实“三个代表”重要思想的具体体现，是全面建设小康社会的必然要求，是妥善应对我国经济社会发展关键时期可能遇到的各种风险和挑战的正确选择，是提高党的执政能力和执政水平的迫切需要，也是实现××又好又快发展的根本指导思想。

科学发展已经成为时代的要求，人民的要求，也是我们各行各业自身发展的要求。交通是现代化建设的先行军，对于促进区域经济发展、推动城乡一体化建设、畅通内外对接都起着非常重要的作用，是建设更高水平小康社会的必要支撑。近年来，我市的交通基础设施建设取得了一定的成就，

但是，与科学发展观的要求相比，与人民群众的期待相比，在许多方面还存在着差距和不足：交通基础设施建设的水平、档次和标准还不够高，交通网络还不够完善，这些都需要进一步重视、加强和改善。而且随着燃油税的实施，筹措建设资金的压力将会加大，需要及时地研究交通融资平台建设和超前思考自身偿债能力培育的问题。随着交通改革发展的深入，交通系统历史性、积累性的问题也将进一步显现，一些新的矛盾和困难还会不断产生，需要我们进一步加大力度逐一化解，确保整个行业、系统的良性发展。为此，交通行业贯彻落实科学发展观必须着力抓好“五突出、五解决”：

第一，突出解放思想，着力解决思想认识不适应的问题。

解放思想,是当前及今后贯彻落实科学发展观、构建和谐交通的内在要求和必要前提。思想解放的程度，直接决定着改革创新的力度和交通事业发展的进度。我们要在新的起点上实现经济社会又好又快发展，就必须始终以解放思想为先导，坚决消除阻碍科学发展的思想意识，坚决冲破阻碍科学发展的思维定势，坚持把解放思想贯穿于科学发展的全过程。一要在科学发展理念上继续解放思想。要自觉对照科学发展观的要求，检查梳理自己的思想观念，全力破除各种影响、制约和干扰科学发展观落实和科学发展实践进程的思想观念、工作理念和思维方式。二要在科学发展导向上继续解放思想。科学发展的鲜明导向是“又好又快”。在经济发展中不仅要在“快”字上做文章，更要在“好”字上狠下功夫，理顺“好”与“快”的关系，好字优先，好中求快，快中求好，只要是符合科学发展观的“快”，在保证质量、效益的前提下能搞多快就搞多快。要拓宽思路，深入思考新一轮发展的目标与路径。三要努力在科学发展目的上继续解放思想。科学发展观所追求的发展是以现代公民意识为支撑的现代意义的发展，要坚决扭转把发展本身当作目的，忽视改善人民生活这个根本、发展与富民不够协调等“见物不见人”的现象，进一步加强改善民生的力度。特别要更加高度关注和解决民生问题，让人民群众分享发展成果。

第二，突出破解难题，着力解决发展方式不适应的问题。

交通行业与广大群众的工作和生活息息相关,是实现好、维护好、发展好最广大人民群众根本利益的直接体现，在学习实践科学发展观活动中，更要紧紧围绕“人民群众得实惠”的要求，将交通工作与科学发展软环境建设紧密结合。要坚持以科学发展观为指导，知难而进，奋发有为，全力破解。必须牢固树立科学发展观和正确权力观，以开展学习实践活动为载体，切实增强紧迫感和责任感，进一步解放思想，转变观念，完善措施，加大力度，强化大局意识、宗旨意识和服务意识，同时，坚持服务企业、服务项目、服务基层、服务群众，进一步推进简化服务、透明服务、快捷服务、创新服务、廉洁服务，在落实优惠政策、简化办事程序、促进公正执法、改进服务理念等方面狠下功夫，提高为公众、为项目服务的水平和抓落实的能力，做到雷厉风行、令行禁止，使交通上下服务发展的意识更强，服务发展的氛围更浓，服务发展的环境更优，服务发展的水平更高，促进交通软环境建设得到持续改进和优化，为××经济社会又好又快发展作出新贡献。要围绕第一要义，锁定两大目标，突出三项工作，实现四个提升，即紧紧围绕发展第一要义，锁定“效率更高、服务更优”两大目标，突出抓好服务发展、提升效能、规范行为三项重点工作，进一步提升服务和保障经济发展的能力，进一步提升机关效能建设的水平，进一步提升人民群众对发展软环境的满意度，进一步提升交通软环境建设整体水平。

第三，突出队伍建设，着力解决能力素质不适应的问题。

要牢固树立和认真落实科学发展观，干部队伍建设要实现新突破，就要着力构建充满活力、富有效率、更加开放、有利于交通执法队伍科学发展的交通执法队伍，着力转变不适应不符合科学发展观的思想观念，着力解决影响和

制约交通科学发展的突出问题，把交通干部的积极性引导到科学发展上来，把科学发展观贯彻落实到交通工作各个方面。一要大力推进领导班子和干部队伍建设，尤其抓好领导班子思想政治建设；要围绕“科学执政、民主执政、依法执政”目标，着力提高领导干部执政本领，把学习作为履职之基，求知于书本。把实践作为成长之路，求策于基层。把为民作为从政之本，求教于群众；要进一步加强对领导班子和干部队伍建设的宏观管理，不断加大培养选拔优秀年轻干部、女干部、党外干部工作力度，继续以深厚的感情做好离退休干部工作。二要整体推进干部人事制度改革。要按照科学发展观的要求创新改革思路，以科学发展观为指导，树立正确的政绩观、人才观，并运用于考核、评价、识别、选拔、使用干部的全过程；要遵循“民主、公开、竞争、择优”方式创新改革举措，根据新的实际，进一步完善民主推荐、民主测评、差额考察、任前公示、公开选拔、竞争上岗等制度；要进一步完善体现科学发展观要求的干部考核评价体系；要进一步扩大干部交流；要探索干部监督的新方法新途径。总之，科学发展，关键在党、关键在人。推动科学发展，对全系统领导班子和党员干部的能力和素质提出了新的更高要求。要坚持高标准、严要求，始终保持良好的精神状态。要坚持“钻进去”，把工作当作学问做，深入调研，把握规律，努力成为交通建设行业的行家里手。不断提升干部队伍科学决策和驾驭工作的能力、狠抓落实和综合协调的能力、处理复杂问题和攻坚克难的能力、应对突发事件和有效处置的能力。要通过学习实践活动，努力使全系统干部队伍作风建设实现新的飞跃，能力素质实现新的提升。

第四，突出制度建设，着力解决体制机制不适应的问题。

面对新的形势、新的任务，迫切需要我们勇于探索、敢于创新。燃油税改革结束了稽征、运管、公路、航道征收公路规费的历史，对交通行业管理的冲击在一段时间内必然存在。当前，有些政策还未明确，经费、职能、人员等问题还存在不确定性。一系列深层次的矛盾将会凸现，这不仅增加了交通的工作压力，还在体制机制及制度建设等方面都提出了新的课题，为此，各级领导干部要动脑筋加以研究与探索，要主动与上级沟通，及时了解上级政策，积极做好争取工作，顺利实现工作职能的转换。要进一步解放思想，不畏艰难险阻，排难而进，深入体制机制内部，勇趟“深水区”，敢啃“硬骨头”，善打“攻坚战”，

通过不断深化改革，切实为科学发展提供体制机制保障。要深入研究历史性、阶段性的矛盾以及不适应、不符合科学发展要求的体制机制，以新的理念、新的创造、新的实践，通过深化内部改革予以化解，保障交通事业的可持续发展。要按照“科学发展思路好、科学发展本领好、科学发展机制好、科学发展实绩好、科学发展作风好”的目标要求，建设“科学发展好班子”，打造引领科学发展的坚强领导核心，要建立健全科学的领导决策机制，进一步完善重大决策、政务公开等各项制度，确保民主执政、科学执政、创新服务，不断增强我们的执行力和公信力。要进一步建立和完善有利于科学发展的产业发展、资源配置、干部实绩考核等方面的体制机制，建立完善落实制度的工作机制和配套措施。

第五、突出作风建设，着力解决损害群众利益的不正之风。

坚持以人为本，着力改善民生。职工群众得实惠，是开展学习实践活动的出发点和落脚点。学习实践活动，加强作风建设，改进党风政风，是推动科学发展的重要保证。要立足于“党员干部受教育”，把开展学习实践活动与促进党员干部讲党性、重品行、作表率紧密结合起来，教育引导广大党员干部牢固树立马克思主义世界观、人生观、价值观，不断加强党性修养，强化宗旨意识，以坚强的党性和优良的作风保证科学发展观的贯彻落实。要切实转变思想作风、领导作风、机关作风和工作作风，要深入开展学习实践活动，围绕促进本单位、本部门科学发展需要解决的重点难点问题，深入基层、深入群众、深入一线开展调查研究，做到问政于民、问需于民、问计于民。要牢记“两个务必”，大力发扬艰苦奋斗精神，以优良作风带领广大党员和人民群众迎难而上、共促发展，着力解决群众反映强烈的突出问题。要通过学习实践活动，强化落实以人为本、民生为重的执政理念，进一步加大保障和改善民生力度，切实解决好群众最关心、最直接、最现实的利益问题。作为交通部门，要统筹兼顾，便民惠民不动摇。要深入贯彻党的十七届三中全会精神，结合本部门实际，认真加以落实。一方面要在交通基础设施、客运班线等方面进一步加快推进城乡一体化进程，坚持城乡交通统筹发展，进一步改善农村交通条件，为农村群众出行创造更为便利舒适的交通环境，为全市农村经济发展提供有力的交通保障。另一方面要转变作风，眼睛向下，深入群众，注重倾听群众呼声，进一步优化交通服务，真心实意地落实便民利民措施，着力解决群众关心的热点、难点问题，致力打造群众满意的交通。

胡锦涛同志指出：“一个国家坚持什么样的发展观，对这个国家的发展会产生重大影响，不同的发展观往往会导致不同的发展结果”。作为社会经济事业一个重要组成部分的交通事业必须要始终坚持科学的发展观，做到全面、协调、可持续的发展，以自我的行动来促进我国社会主义和谐社会的形成和××经济又好又快发展。

【第7篇】优秀范文：科学发展观学习心得体会（公路养护）

科学发展观是以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，从新世纪新阶段党和国家事业发展全局出发提出的一个重大战略思想，同毛泽东、邓小平和******关于发展的重要思想一脉相承，科学发展观有着十分丰富深刻的内涵，是“三个代表”重要思想的具体体现。科学发展观的提出，是理论创新的一个突出成果，体现了中央对发展内涵的深刻理解和科学把握，对发展思路、发展模式的不断探索和创新，对我们把握大局，立足本职为公路养护事业的发展做好各项工作，具有非常重要的意义。现将本人学习科学发展观的主要心得体会归纳如下。

一、坚持认真学习，准确把握科学发展观精神实质和丰富内涵

学习是工作之基、能力之本、水平之源。必须要坚持勤奋好学、学以致用。我们不仅要从书本中、从媒介上获取知识和信息，而且要向实践学习、向群众学习，从日常工作实践中获取营养，把学习的体会和成果转化为全面建设小康社会、构建社会主义和谐社会的能力，转化为“推动科学发展，构建和谐公路”上台阶的能力，全面提高自身的综合素质能力。

二、坚持以人为本的理念，切实维护人民群众的根本利益

坚持以人为本，是党的先进性的重要体现。我们要把坚持以人为本，作为一切工作的出发点和落脚点，始终把群众利益放在第一位，带着责任，带着感情，关心群众安危冷暖，着力解决好关系他们切身利益的具体问题。要通过全社会的共同努力，使全社会的各个阶层、各类群体的每一个人都能共享改革开放的成果，在社会经济发展的基础上迎来小康生活。

三、落实科学发展观，必须坚持改进作风，踏踏实实干好本职工作。

良好的作风是落实科学发展观的重要条件。要高度重视思想作风建设，自觉地用科学发展观指导各项工作，踏踏实实干好本职工作，认认真真完成工作任务。在工作中注意顾全大局，切实做到令行禁止，确保党的理论和路线方针政策的贯彻落实，确保机关工作部署的贯彻落实。同时善于把上级精神与自身实际结合起来，创造性地开展工作。要注意团结同事，自觉接受组织和群众的监督，共同营造心往一处想、劲往一处使的良好局面。

四、落实科学发展观，必须坚持解放思想，切实转变旧的思想观念。

要坚决破除一切与科学发展观不相符合的观念，积极适应社会主义市场经济要求上来，从习惯于老经验老办法的思维定势转变到科学务实创新的思维上来，使以人为本、全面协调、持续发展、科学统筹、质量效益、自主创新等新观念，进入到思想深处、落实到工作实践，真正转化为推动本职工作的思维方法和发展思路，切实做到为群众办好事、办实事。

以上是《优秀范文：科学发展观学习心得体会（公路养护）》的第一心得范文详细内容，主要描述科学、发展、发展观、工作、思想、坚持、学习、重要，希望对大家有用。