公路学习心得体会12篇

【导语】公路学习心得体会怎么写好？本为精选了12篇优秀的公路学习心得体会范文，都是标准的书写参考模板。以下是小编为大家收集的公路学习心得体会，仅供参考，希望您能喜欢。

【第1篇】公路局学习党的群众路线教育心得体会

2022年7月24日，根据云南省公路局党委的部署，临沧公路管理总段党委召开了党的群众路线教育实践活动动员大会，全面启动了临沧公路管理总段党的群众路线教育实践活动。按照活动方案安排，除了认真学习指定的材料外，我还学习了毛泽东、邓小平等领导人的著作，了解了从“延安整风”、“三讲教育”到“保持共产党员先进性教育”等实践活动的历史。从“三大纪律八项注意”、“两个务必”、“三个代表”到“八项规定”，我们党始终代表最广大人民的根本利益、始终保持与人民群众的血肉联系，不断纠正作风上存在的不足和问题。有了“一切为了群众、一切依靠群众”的群众观点，我们才赢得了亿万群众的支持与信任，获得了力量之源、执政之基，筑起了“真正的铜墙铁壁”。有了“从群众中来、到群众中去”的工作方法，才有了党和人民群众的心心相印，有了“把党的正确主张变成群众的自觉行动”的实践力量，确保了中国革命、建设和改革事业不断从胜利走向新的胜利。这里，我结合临沧公路管理总段行业实际和自己的学习情况，就干部密切联系群众，改进工作作风，谈几点体会：

第一，始终牢记职工群众是推动行业发展的中流砥柱，牢固树立职工至上思想

广大职工是临沧公路管理总段的“脊梁”。50多年来，临沧公路管理总段的广大职工利用他们的聪明才智，战胜了11·6大地震对公路的冲击，创造了全省公路优质竞赛活动“三连冠”的好成绩，保障了边疆公路安全畅通，为边境繁荣和稳定作出了积极的贡献。当前，临沧公路管理总段正面临良好发展机遇，要实现目标任务，就要真正回答解决好“依靠谁、为了谁、我是谁”的问题，使我们的事业获得最广泛、最可靠、最牢固的职工群众基础和力量源泉。

要树牢职工群众观点，解决好“依靠谁”的问题。毛泽东同志在《关于领导方法的若干问题》一文中说，在我党的一切实际工作，凡属正确的领导，必须是从群众中来，到群众中去。作为公路行业，广大职工是我们事业发展的基础，我们要从思想上真正尊重职工群众，工作开展要真正依靠职工，拜职工为师，向职工请教，善于集中职工的智慧，激发职工的创造，从职工中找到创新思路、改进工作的源头活水。

要站稳职工群众立场，解决好“为了谁”的问题。我们党从诞生之日起，就把实现人民解放和幸福鲜明地写在自己的旗帜上，融入到全部的奋斗实践中。在致力公路行业发展中，我们要始终牢记职工利益，坚持与职工群众站在一起，同职工群众坐在一条板凳上，做决策、定措施首先应该考虑的是职工群众拥护不拥护、赞成不赞成、高兴不高兴、答应不答应，有利于职工群众的就坚持，不利于职工群众的就坚决纠正。

要强化为职工群众意识，解决好“我是谁”的问题。中国共产党人除了人民的利益之外，没有任何特殊利益。我们不管身处何位、担任何职，都是人民的勤务员，无论何时、何地我们都要摆正同职工群众的关系，不断认清自己、定位自己，把职位看成是为广大职工服务的岗位，把权力当作为职工服务的工具，以强烈的事业心和责任感正确行使组织赋予的权力。

第二，始终牢记团结带领广大职工实现“中国梦”的历史重任，紧紧扭住务实发展不动摇

古往今来，凡事成于真、兴于实，败于虚、毁于假。习近平总书记反复强调“空谈误国、实干兴邦”的古训，寓意十分深远。加快临沧公路管理总段和谐发展、科学发展、跨越发展，实现“货畅其流、人便其行、路畅人和”的“公路梦”，是中华民族伟大复兴“中国梦”华丽乐章之中的“世界佤乡、天下茶仓”的公路之声。公路局学习党的群众路线教育实践活动心得体会。实现“中国梦”、“公路梦”，关键在做，关键在真做实做，关键在善做善成。

要坚持造福职工的发展。加快行业发展的目的是什么?这是一个带有根本性的问题。对这个问题的不同认识，会导致不同的发展方式，进而产生不同的社会效果。如果片面追求公路优良路率的单一提高，职工收入与行业发展不同步，那考核指标再高，也是“自拉自唱”，而且会带来这样那样的社会问题，最终行业发展也难以为继。我们只有坚决杜绝“无业”的发展、“无情”的发展，坚持“畅通主导，安全至上，服务为本，创新引领”的工作方针，才可能在履行以公益性公共服务为主的行业职责，服务“生态立市，绿色崛起”、建设“美丽临沧”实践中获得“正能量”。

要坚持没有水分的发展。习近平总书记在与党外人士座谈经济形势和经济工作时提出：“增长必须是实实在在和没有水分的增长。”什么是有水分的增长?弄虚作假是，竭泽而渔是，寅吃卯粮也是，总之就三个字：不实在。我们在公路行业发展中，要坚持一切从公路行业实际出发，遵循发展规律，摸清实际情况，研究实际问题，拿出务实管用、切实可行的办法和措施，不担脱离现实的高指标，不喊哗众取宠的空口号，不搞沽名钓誉的形象工程，在推动国省干线公路养护发展中创造实实在在的业绩。

要坚持可持续的发展。政声人去后，民意闲谈中。作为党员干部，要多做打基础、利长远的事，不做“短平快”、不可持续的事，切实对党和人民负责，对子孙后代负责。要秉持谋大局、思长远的发展理念，弘扬不事张扬、埋头苦干的精神，追求成功不必在我、奋斗当以身先的境界，处理好承前与启后、继往与开来的关系，既要注重为当前发展创造显绩，更要注重为长远发展创造潜绩，切实做到干一任工作、想几任的事，多补前人缺、多铺后人路。

第三，始终牢记广大职工对美好生活的向往就是我们的奋斗目标，多办改善民生的实事好事

要加快行业科学发展，就必须坚持云南省公路局党委提出的“三三”发展思路，按照“三个有利于”的要求，提高“三个服务水平”。坚持用情感留人、用待遇留人、用事业留人，切实为一线职工创造良好的工作生活环境，让他们有尊严地工作、有尊严地生活，最大限度地调动广大职工参与到行业发展中来。

要多听职工之盼。“知屋漏者在宇下，知政失者在草野”。党员干部仅凭文件、会议、汇报材料等制定措施、开展工作，很难体现社情民意，得到群众的理解和支持。要大力弘扬调查研究的优良传统，拿出更多的时间和精力到基层去、到一线去、到条件较差和情况复杂的地方去，接接地气，获得在办公室难以听到、不易看到的意想不到的新情况。听职工之盼，贵在态度真诚，“身”入更要“心”入，既缩短与职工的空间距离，更缩短与职工的心理距离，与职工面对面、心贴心地了解职工的所需所想，搞清楚职工最困难的事情，摸准确职工最想办的事情，把职工的心声呼声作为确定行业发展思路的重要依据。

要多谋职工之利。维护职工利益是我们一切工作的出发点和落脚点。我们密切联系职工，就要牵住职工利益这个牛鼻子，积极妥善处理好各种利益关系，努力实现好、维护好、发展好职工利益，继续在各项政策上向一线职工倾斜，努力实现收入水平和行业发展同步、劳动者报酬增长和生产率提高同步，使发展成果更好、更公平地惠及广大职工，千方百计为职工谋利造福，让广大职工的生活充满阳光、尊严、幸福和希望。

要多解职工之忧。俗话说：锦上添花的事可以少做，雪中送炭的忙一定要帮。要紧紧围绕就业难、上学难、看病难、住房难等职工群众反映强烈的问题，采取得力措施，加大工作力度，一件一件地办，一项一项地落实，真正把“炭”送到最需要的地方去。

第四，始终牢记职工工作是一门必修课，努力打牢密切联系职工的基本功

党员干部不仅要有联系职工群众的愿望和责任，更要有联系职工群众的过硬本领。新形势下的职工群众工作难度不断加大，面对新任务新要求，我们必须以与时俱进的精神加强能力建设，不断提高职工群众工作的针对性和有效性。

要提高沟通引导能力。耐心细致地做好职工的思想政治工作，多用谈心、协商、讨论和对话的办法，加强人文关怀、心理疏导、精神抚慰，帮助职工提升认识、化解疑虑。尤其是要着力提升新媒体时代与网民的沟通能力。互联网已经成为相当一部分职工群众反映意见的重要途径。要探索运用政务微博、微信、qq群、行业内网等方式，把行业权威真实的声音及时传送到互联网上，充分利用新兴媒体助推行业发展。

要提高依法办事能力。增强法治意识，决策有无法律根据，办事情坚持以法律为准绳，学会利用法律手段做职工群众工作，越是职工群众关心、越是事情重要、越是矛盾突出的问题，越要坚持依法办事，依法维护职工群众权利，保护职工群众合法权益。同时加强法制宣传教育，引导职工群众树立法治观念，坚持按照法律程序维护自身合法权益，理性表达利益诉求。

要提高化解矛盾能力。善于用职工群众身边的典型事例教育职工群众，及时掌握并疏导职工群众的不满情绪，防止简单压制、激化矛盾。

第五、始终牢记打铁还须自身硬，着力锤炼为民务实清廉的作风

“善禁者，先禁其身而后人。”党员干部的一言一行、一举一动，职工群众都看在眼里、记在心上。我们心系职工群众、埋头苦干，职工群众就会赞许拥护;不务实事、安于现状，职工群众就会痛恨反对。因此，必须严字当头，严格要求、严格约束，切实自我净化、自我完善、自我革新、自我提高。

要持续转变领导方式。通过开展党的群众路线教育实践活动，行业干部的思想作风建设水平明显提升。我们要继续抓住转变领导方式这一有效途径，认真践行关键在做的理念，在学习思考中更新观念，在转变实干中提高能力，做到思路更清晰，工作更务实，真正把心思和精力放在解决问题、推动公路行业发展工作上。

要下大力气改进作风。习近平总书记在十八届中央纪委第二次全会上强调指出，工作作风上的问题绝对不是小事，如果不坚决纠正不良风气，任其发展下去，我们党就会失去根基、失去血脉、失去力量。要不折不扣地执行中央《八项规定》和省委《若干意见》，把要求落实到每一项工作、每一个环节之中，严格遵守党的政治纪律，坚决维护政令畅通，坚决反对特权思想、特权现象，特别是要大力发扬艰苦奋斗精神，坚持勤俭办一切事情，坚决反对和抵制奢华、浪费、享乐等不良风气。

要始终做到廉洁自律。廉洁自律是每一位党员干部一辈子的常修课。不可不论，在市场经济条件下、领导干部面对的诱惑是很多的，如果没有较强的自我约束意识和法纪观念，就免不了要出问题。无数案例说明，一个干部腐化变质，几乎都是从小节不检点开始的。党员干部搞一次特殊，就会丢掉一分威信;破一次规矩，就会留下一个污点;谋一次私利，就会失去一片民心。要注意小节，从一点一滴防起，时刻把握自己，经常约束自己，见微知著，防微杜渐，严守生活小节，培养健康情趣，守住欲望关、爱好关、亲情关、社交关，自觉做一个心地纯洁、品德端正的人。

创业兴邦，关键在人，关键在干部。我们必须立即行动起来，俯身下马，深入一线，围绕云南省公路局党委的部署，临沧公路管理总段的中心工作，凝聚起推动临沧公路管理总段科学发展和谐发展跨越发展的强大合力，确保以为民务实清廉为主要内容的党的群众路线教育实践活动在行业内卓有成效地开展。

【第2篇】高速公路员工学习心得体会

高速公路员工学习心得体会

转眼我已经在板桥收费站愉快的工作了快4个月了，离开学校，走出社会，的确有很大的不同。在家里有父母的关心和呵护，在学校有老师的看管和照顾，而出来工作，只能靠自己了，独立自主，自力更生。最大的不同，是自己多了一份责任。

我知道收费员的形象是代表了整个板桥收费站的形象，所以每次都按照要求着装整齐的上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度，使用礼貌用语。工作中接触到的司机形形色色，当然有很多的司机是理解和支持我们的工作，也有的司机交那么多钱自然很不情愿，那是一肚子怨气，满腹牢骚、怪话、有的还骂骂咧咧。遇到这些出口不逊司机，我都忍住，不发脾气，而是耐心的去解释，尽自己最大的能力去化解，处理不了的时候就请班长、内保解决。自己从中学习，最后使司机同志们能够理解我们的工作，从而配合我们的工作，顺利交费。后来出来外面当内保，由于板桥站车流量大，特殊事件、突发状况多，也发生过一系列的冲突，但是我知道选择了这份职业就应当去面对，去适应，在面和和适应的过程中学习到该与大车司机解释、理论，如何处理如何应对。

从培训到现在的正式上班，一路走来，经历了很多。三班倒，尤其是夜班，过着日夜颠倒的生活，有点苦，有点累。但我不怕，年

青人嘛，吃点苦也是为今后的工作打下基础。我相信，先苦后甜。在岗亭收费，起初，真有点手忙脚乱，判断错车型、长短款，都是发生过的事情；遇到特殊情况不会处理，也会紧张得不知所措。频频出错，让我备受压力。虽然作为新工，出错只扣分不扣钱，但我真的很在乎。出错后，我感到愧疚与自责，怎能不在乎，我要对自己负责。每天上班，总会遇到各种各样的情况。有时动作过慢，耽误了司机的时间，被司机唠叨、投诉，甚至大声呵斥，这是我工作必须要面对和承受的，也是我工作的一部分，因此我一直笑而不语，微笑服务，养成了很好的工作态度。

上班已有一段时间了，现在已经熟悉这份工作，和同事之间的关系也越来越深厚了。带我的师傅和班长很热情，经常主动的帮我这个新工，悉心教导我如何去操作，如何去处理问题，让我学到了很多，我真的非常感谢他们，在他们的帮助和我的努力下，我逐渐有了进步。 虽然我进站工作的时间并不长，但在这里我收获了很多。虽然我只是一名普通的员工，但我愿在平凡的岗位与板桥站同进步，共成长，用青春的激情，奋斗的汗水，勤劳的双手描绘我站更加美好的蓝图。

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【第3篇】公路系统学习科学发展观心得体会

在全党开展深入学习实践科学发展观活动是我党的一项重大决定，具有重要历史意义。高速公路作为一种新兴的行业，近年来发展迅猛，具有先进性、时代性，理应成为科学发展的排头兵。京沪高速公路是一条政治路、经济路，其在高速公路网中的地位不言而喻，因此作为其管理机构深入学习实践科学发展观意义更为特别。

几年来，京沪处非常注重管理创新，经过几年的努力建立了质量、职业健康安全、环境“三标一体”管理体系。三个标准的贯彻，为我处的事业发展增强了动力，提升了活力，为我处的可持续发展奠定了基石。下面，本人就学习实践科学发展观活动结合我处贯标工作谈几点体会：

一、贯标工作完全符合科学发展观。

科学发展观的核心是以人为本，而“三标一体”贯标工作正是立足我处职能坚持以人为本。质量认证是以顾客（司乘人员）为关注焦点，目的是要提高我们的服务质量和服务水平；职业健康安全认证是以职工为关注焦点，目的是为了减少或避免安全事故的发生，保障员工和其他人员的安全、健康；环境认证则是以自然和社会为关注焦点，目的是控制环境污染、节约资源，保护生态环境，最终目的仍是保护人的生存环境。

科学发展观的根本方法是统筹兼顾，实施“三标一体”认证正是是促进人、路与自然协调统一，构建和谐京沪的需要。十七大报告强调要把建设资源节约型、环境友好型社会的要求落实到每个单位、每个家庭，把节能减排作为经济发展的硬性指标。我们京沪处也提出了建立建和谐京沪，打造滨海经济绿色通道的目标，这个和谐包括单位与职工个人的和谐、公路与司乘人员的和谐、公路与自然的和谐，而三体系认证正是有力促进了和谐京沪建设。质量认证促进了公路与司乘人员的和谐；安全认证促进了单位与职工个人的和谐；环境认证则促进了公路与自然的和谐，同时还为节能减排建立了制度保障。因此，我处实施三体系认证不仅符合我处的工作实际，而且完全符合科学发展观。

二、贯标工作需要扎实推进

一个单位通过三标认证容易，难点在于如何将标准的精髓真正融入到我们的日常工作之中，将贯标工作扎实推进。自xx年我处开始贯标工作以来，管理水平取得明显提高。但同时也存在以下几个问题：一是贯标力度不均衡。有的单位领导重视程度高，贯标工作开展的深入；有的单位不能提起高度重视，存在应付思想，贯标工作开展的则较为浮浅。二是两层皮现象仍然存在。有的单位未理解贯标之真正含义，将贯标当成一种负担来完成，实际工作做一套，贯标资料搞一套，这势必会增加劳动成本，造成劳动浪费，不能起到贯标之真正目的。三是职工对贯标的理解程度不够。贯标工作需要全员参与，特别一个单位的中层队伍应当对标准有所了解，不仅要知其然，还要知其所以然。

质量、职业健康安全、环境三个体系都是得到社会和管理界普遍认可的非常先进的管理模式。我们实施贯标认证的目标是要达到“做事有依据，完成有证据，结果有跟踪，责任有落实，一切皆受控”。针对我处目前贯标工作存在的问题，本人认为应该做到“四个到位”：

一是学习培训要到位。培训要分层次进行，普通职工要对自己的岗位要求熟知，还要对标准的基础知识有所了解；而作为管理人员及内审员不仅对自身工作职责、程序熟知，还应对标准有较深的理解。

二是全员参与要到位。贯标工作需要每名职工的参与，只有每个岗位、每名职工具有了质量意识、安全意识、环境意识，才能切实将贯标工作做好。比如搞环境认证，我们的垃圾就不能象以前那样处理，要分成可回收的（如废纸、塑料、金属）、不可回收的（如生活垃圾）和有毒有害的（如电池、灯管、废油、油抹布），投到不同的垃圾箱；我们在日常工作生活中还要注意节约每一度电、每一滴水、每一张纸，这些都是节约资源。节约资源的背后就是对生态环境的保护。这都是工作、生活中的点点滴滴，需要每位职工养成一种良好习惯，坚持做好，我想这也是对我们自身素质的一种提升。

三是文件落实要到位。文件编制后，关键在于落实。各单位要严格执行体系文件，做到每个环节有控制，每件事情有人管，每项检查有结果，真正实现“按写的做，按做的写”。绝不能文件上写一套，做起来是一套，形成管理两层皮，不仅白白增加了工作负担，将贯标工作成为一种累赘，而且使工作无章可循，不能受控。

四是持续改进要到位。我们要通过各单位各部门的自查、管理处组织的内审、管理评审等多种方式，实现业务流程持续改进和制度再造。贯标办要做好内审方案的编制，我们内部审核要从严掌握，从而发现体系运行中的不符合，以便进行整改，实现我们的工作持续改进、不断进步。

三、贯标工作的升华需要创新

iso19001标准、gb/t2800

1、iso14001三标准适用于各行业、各组织，具有通用性。正是这种通用性，决定了三个标准的基础性。因此，通过三体系认证绝不是管理的最高水平，而是规范管理的起步阶段。实践科学发展观的方法之一就是要创新，贯标工作亦是如此，只有不断创新才能使我们的管理水平得到升华。比如在目前程序文件、规章制度越来越多的基础上，如何进行优化，减缩程序，减少工作量，提高工作效率；比如结合高速公路行业乃至我单位特点摸索一种与实际情况更加适应的管理模式等等。

“三标”的理念精髓是持续改进，这与科学发展观的宗旨不谋合。“三标一体”模式有利于我处实现科学发展，同时科学发展观又对我处贯标工作的深入给予了充分的理论支持和政策依据。京沪处已经取得了辉煌成绩，相信有了科学发展观的指导，今后的事业定会又好又快的发展下去。

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一个时代必定有一个时代的精神。科学发展观就是我们当代共产党人必须贯彻执行的重大战略思想和指导方针，是时代赋予共产党人的崇高使命和神圣职责。如何推进京沪高速公路的科学发展，如何找出科学发展观在高速公路运营管理中的结合点和实践点，是摆在我们吴桥站党支部面前的一项重大课题，我想只有全面、准确、深刻的理解科学发展观，充分发挥党员的先锋模范带头作用和支部的战斗堡垒作用，在通行费征收工作中处处体现以顾客为关注焦点的原则，不断创新工作方法，加强内外部沟通管理，才能真正做科学发展观的忠实执行者。下面我仅就在学习实践活动中一些体会与同志们探讨：

一、以人为本，切实提高干部职工贯彻科学发展观的能力

我们的党来自于人民，植根于人民，服务于人民，在任何条件下，全心全意为人民服务的宗旨不能忘。贯彻落实科学发展观的核心是以人民群众的利益为本，因此在收费工作中加强窗口建设，提高为司乘服务的本领是我们工作的核心，要以加强队伍素质建设为重点，千方百计提高收费速度、服务质量，为创建安全、便捷的高速公路通道而不懈努力。一是加强学习，提高素质，在实际工作我们不仅要学习各项收费法律、法规，掌握各项收费政策，而且更要开展业务知识培训和岗位练兵，以学习培训来引导职工、鼓舞职工，使职工树立正确的世界观、人生观和价值观。二是加强廉政建设，营造风清气正氛围。以党员干部带头示范抓好队伍的廉政建设，杜绝职工出现贪污违纪行为和影响群众利益的“三乱”现象发生，建立一支务实、廉政的职工队伍，唯由此，才能树立正气，抵制歪风邪气。三是加强窗口建设，正确发挥榜样的示范作用，以先进带后进，着重提高队伍的整体素质，不断擦亮窗口形象，为打造“民生交通、现代交通、效能交通”三个交通建设而努力。四是以形象建设为重点，不断提高为司乘服务的本领，提倡职工与司乘换位思考，认真执行站口四级预警机制，做好绿色通道、集装箱等国家利民政策的落实，不烦其烦的解答司乘朋友的问题，开展好双语服务、肢体语言服务、便民服务，积极做好延伸服务，了解过往司乘的需求，切实打造京沪品牌意识。

二、用科学展观武装头脑，推动高速公路运营工作健康发展

思想是行动的先导，理论是实践的指南。做科学发展观的执行者，必须勤奋好学，科学发展观作为与时俱进的马克思主义发展观，着眼于把握发展规律，创新发展理念，转变发展方式，破解发展难题，因此在实际工作中：一是作为站长兼党支部书记，要善于体察民情、了解民智、集中民力，也就是必须深入一线，倾听职工呼声，了解职工意愿，为职工解决工作和生活中的难题，只于此，才能最大限度的搞好团结与和谐，让职工在工作中树立主人翁意识，在工作中讲真话、讲实话，充分的集中职工意见和建议，找出影响科学发展的深层次问题，才会为管理者日常工作决策提供可靠依据。从党的历史我们不难看来，“从群众中来，到群众中去”的群众路线是我们党保持同人民群众血肉联系的基本要求和主要方法，只有充分肯定职工反映的正确意见，在决策中加以综合提高，才能保证我们的工作有的放矢、切实有效。

二是善于创新，创新包含观念创新、技术创新等方方面面，如果单位的管理层存在因循守旧、不思进取的想法，就会出现违背科学发展客观规律、盲目蛮干的做法。因此，必须要脚踏实地的干好工作，只有在工作中注重实际情况，才会准备把握实际情况，了解影响科学发展的实际问题，其次要勤于思考，不仅要思考当前一个阶段的主要工作，而且要思考长远的计划；再次要大胆实践，不断总结经验，在充分论证、依法依规的基础上果断采取措施，更好为群众服务，如我站在今年针对奥运保畅任务形势需要实施的复式收费亭改造工作，收到了良好的效果，成为京沪处第一家自主改造复式收费亭获得成功的匝道收费站。

三是党员要树立正确的世界观、人生观、价值观和权力观、利益观、地位观，这是保持党与人民群众血肉联系的需要，也是保持党的先进性的必然要求，更是关系到党的生死存亡的大事，党员领导干部要自觉抵御拜金主义、享乐主义等消极思想的侵蚀，党的干部是为人民群众谋利益的，而不是为个人谋私利的，是带领职工干事创业、造福群众的，而不是高高在上、坐福享乐的，每个党员干部要树立正确的政绩观，把谋划发展作为首要任务，不能违背科学发展观，坚决克服形象工程、政绩工程。

三、贯彻落实科学发展观要积极构建和谐团队，让和谐之风劲吹

我们党所要建设的社会主义和谐社会，应该是民主法治、公平正义、诚信友爱、充满活动力、安定有序、人与自然和谐相处的社会。同理，一个单位也需要建立互帮互助、诚实守信、安定团结的队伍，在实际工作，如何根据青年人特点，进一步加强思想政治与文化工作是管理者需要考虑的课题：

一是加强思想政治工作，领导者应该利用会议、座谈等形式加强职工思想沟通，不断了解职工思想动向，及时打开职工“心结”，增强彼此之间信任，最大限度发挥职工的主动性、创造性，化解一些不必要矛盾，来达到干部之间、职工之间、干部与职工之间真诚相待，互相帮助，团结进取的目的，将矛盾隐患消除在萌芽状态，确保职工思想健康、稳定，为科学发展创造良好的基础。

二是以活动来凝心聚力。团结才有力量，团结才能和谐，只有在搞好团结的基础上才会有所发展。我们从青年人的特点入手，不断利用集体劳动、业余文化活动来陶冶职工情操，锻炼职工团队意识。我站大部分是20多岁的青年，青年人既有充分朝气、活泼好动一面，也有办事轻率、炽热稍欠理性的一面，因此“引导、鼓励”就成为管理者的一个工作思路，需要通过单位组织的各种学习、活动来达到凝心聚力的目的，如我站在今年夏季举办的接力跑、拔河等比赛，让职工充分娱乐了身心，感受了团队的力量。这样，不仅可以用丰富多彩的业余活动检验职工的思想动态，也会摸清职工思想动态，利于下一步有重点的开展工作。

三是切实转变观念，转变作风，提高工作效率。单位的领导者要落实全面、协调、可持续的战略思想，将妥善协调各部门权益，推动队伍整体发展为目标，进一步提高职工综合素质，要以管理者以为一线收费员服务，一线收费员为司乘服务的思想，不断促进单位的和谐发展，作为站长，要统筹协调内外各部门，有针对性、有计划、有落实的促进党风、政风工作转变，不断营造和谐的氛围，对作风稍差的党员群众要正确引导，适当帮扶，找出影响科学发展的薄弱环节，使各部门都能协调联动，提高工作整体效率，更好为推动京沪高速事业又好又快发展而努力

【第4篇】公路管理局“两学一做”学习培训心得体会

寻找力量之源 践行工作职责

——参加宁夏公路管理局“两学一做”学习培训心得体会

中卫分局中宁收费站 余向鸿

7月4日至10日，我参加了由宁夏公路管理局举办的“两学一做”学习培训班，有幸与全局党员同志们怀着无比崇敬与向往，去寻觅革命先辈们的足迹，一起奔赴革命圣地西柏坡接受红色学习之旅，重温和了解共和国建立的那段历史岁月。

学习中，我们通过课堂教学、观看文献纪录片《西柏坡——新中国从这里走来》、参观西柏坡革命纪念馆、中国共产党中央旧址，重温“两个务必”等，在西柏坡展览馆，那一幅幅发黄、发灰的图片与手迹，那一件件陈旧、简陋的生活实物，仿佛就是那段浓缩的历史，引领我们进入那烽火年代、峥嵘岁月，使我真正进行了一次心灵的净化和洗涤。

我们参观西柏坡身临其境，缅怀历史，对西柏坡精神所赋予的本质特征和时代意义有了更加全面而深刻的认识。睹物思人，感慨颇深，思想上、心灵上受到了很大震撼，也引发了很多感想。重温历史，对我们的学习、工作和生活都具有重要的现实意义。通过这次西柏坡之行，让我感触最深的有以下几点：

一、要坚定一个信念

这信念就是只有中国共产党才能救中国，只有中国共产党才能发展中国。在西柏坡时期，虽然西柏坡的生活条件异常艰苦，物质条件极其贫乏，但大批仁人志士、无数热血青年涌跃奔赴西柏坡，使西柏坡成为了领导全国抗日的一方热土、中国革命的摇篮。在当时，人们就已经认定了这一信念，诚如当年爱国华侨陈嘉庚先生在西柏坡所说：“中国的希望在西柏坡，中国的希望在共产党”。从革命战争到夺取全国革命的胜利，从中华人民共和国的成立到建国50多年来祖国发生的变化，这些事实，都充分证明了，共产党人不仅能砸碎一个旧世界，而且能建立一个新世界;不仅能打江山，而且能守江山，能建设好江山社稷。作为一名公路人，更应发扬公路人“路在心上 心在路上”的铺路石精神，更要坚持这一信念，坚定这一信仰。

二、要弘扬一种精神

就是要弘扬勤俭节约、艰苦奋斗的精神。尤其是改革开放20多年来，我们的国家发生了巨大的变化，人民的生活水平有了极大的提高。在这新的历史条件下，我觉得西柏坡精神和“两个务必”的重要思想对我们仍然具有重大的指导意义。在新的历史时期，艰苦奋斗不仅仅是指在生活上节俭、节约、艰苦朴素，它更应该是在工作上的一种自强不息、奋斗拼搏的精神。因此，我们要继承和发扬艰苦奋斗的精神，在生活上要节俭，不要相互攀比、讲排场、摆阔气、奢侈浪费，在工作上，我们要迎难而上，勇于拼搏，认认真真做好本职工作，高标准地完成各项工作任务。

三、要养成一种良好的工作作风

就是养成谦虚、谨慎、不骄、不躁的工作作风。谦虚谨慎，不骄、不躁是做人的一种美德，也是一个人修养的外在表现。谦虚谨慎的品格能够帮助自己看到差距，不主观武断，不自视清高，不固执己见。特别是自已在工作中，无论在学识上还是工作经验上，都与身边的同事有很大的差距，更要牢记“两个务必”，虚心向同事们请教，学习他们宝贵的经验和待人处事的方式、方法，在不断学习中提高自身的思想境界，增强事业心、责任心和敬业精神，不浮躁、不张扬、不自满，脚踏实地地做好每一项工作。

西柏坡精神体现的是一种非同寻常的历史必然;包涵着的是与时俱进的进取精神与勇于创新的精神;展现着是实事求是和努力奋斗的优良革命传统。西柏坡精神产生在一个特殊的革命时期,是被实践证明过的真理,因此她的生命力是永恒的。在新时代的发展形势下,我们有必要进一步宣传和弘扬西柏坡精神，感谢党组织给予我这次接受教育的机会，我将努力做好本职工作，将永葆青春的西柏坡精神的宝贵结晶付诸于现实工作中去,践行工作职责，真正发扬公路人“路在心上 心在路上”的铺路石精神。

【第5篇】优秀范文：公路系统学习科学发展观心得体会

在全党开展深入学习实践科学发展观活动是我党的一项重大决定，具有重要历史意义。高速公路作为一种新兴的行业，近年来发展迅猛，具有先进性、时代性，理应成为科学发展的排头兵。京沪高速公路是一条政治路、经济路，其在高速公路网中的地位不言而喻，因此作为其管理机构深入学习实践科学发展观意义更为特别。

几年来，京沪处非常注重管理创新，经过几年的努力建立了质量、职业健康安全、环境“三标一体”管理体系。三个标准的贯彻，为我处的事业发展增强了动力，提升了活力，为我处的可持续发展奠定了基石。下面，本人就学习实践科学发展观活动结合我处贯标工作谈几点体会：

一、贯标工作完全符合科学发展观。

科学发展观的核心是以人为本，而“三标一体”贯标工作正是立足我处职能坚持以人为本。质量认证是以顾客（司乘人员）为关注焦点，目的是要提高我们的服务质量和服务水平；职业健康安全认证是以职工为关注焦点，目的是为了减少或避免安全事故的发生，保障员工和其他人员的安全、健康；环境认证则是以自然和社会为关注焦点，目的是控制环境污染、节约资源，保护生态环境，最终目的仍是保护人的生存环境。

科学发展观的根本方法是统筹兼顾，第一心得范文网实施“三标一体”认证正是是促进人、路与自然协调统一，构建和谐京沪的需要。十七大报告强调要把建设资源节约型、环境友好型社会的要求落实到每个单位、每个家庭，把节能减排作为经济发展的硬性指标。我们京沪处也提出了建立建和谐京沪，打造滨海经济绿色通道的目标，这个和谐包括单位与职工个人的和谐、公路与司乘人员的和谐、公路与自然的和谐，而三体系认证正是有力促进了和谐京沪建设。质量认证促进了公路与司乘人员的和谐；安全认证促进了单位与职工个人的和谐；环境认证则促进了公路与自然的和谐，同时还为节能减排建立了制度保障。因此，我处实施三体系认证不仅符合我处的工作实际，而且完全符合科学发展观。

二、贯标工作需要扎实推进

一个单位通过三标认证容易，难点在于如何将标准的精髓真正融入到我们的日常工作之中，将贯标工作扎实推进。自xx年我处开始贯标工作以来，管理水平取得明显提高。但同时也存在以下几个问题：一是贯标力度不均衡。有的单位领导重视程度高，贯标工作开展的深入；有的单位不能提起高度重视，存在应付思想，贯标工作开展的则较为浮浅。二是两层皮现象仍然存在。有的单位未理解贯标之真正含义，将贯标当成一种负担来完成，实际工作做一套，贯标资料搞一套，这势必会增加劳动成本，造成劳动浪费，不能起到贯标之真正目的。思想汇报专题三是职工对贯标的理解程度不够。贯标工作需要全员参与，特别一个单位的中层队伍应当对标准有所了解，不仅要知其然，还要知其所以然。

质量、职业健康安全、环境三个体系都是得到社会和管理界普遍认可的非常先进的管理模式。我们实施贯标认证的目标是要达到“做事有依据，完成有证据，结果有跟踪，责任有落实，一切皆受控”。针对我处目前贯标工作存在的问题，本人认为应该做到“四个到位”：

一是学习培训要到位。培训要分层次进行，普通职工要对自己的岗位要求熟知，还要对标准的基础知识有所了解；而作为管理人员及内审员不仅对自身工作职责、程序熟知，还应对标准有较深的理解。

二是全员参与要到位。贯标工作需要每名职工的参与，只有每个岗位、每名职工具有了质量意识、安全意识、环境意识，才能切实将贯标工作做好。比如搞环境认证，我们的垃圾就不能象以前那样处理，要分成可回收的（如废纸、塑料、金属）、不可回收的（如生活垃圾）和有毒有害的（如电池、灯管、废油、油抹布），投到不同的垃圾箱；我们在日常工作生活中还要注意节约每一度电、每一滴水、每一张纸，这些都是节约资源。节约资源的背后就是对生态环境的保护。这都是工作、生活中的点点滴滴，范文top100需要每位职工养成一种良好习惯，坚持做好，我想这也是对我们自身素质的一种提升。

三是文件落实要到位。文件编制后，关键在于落实。各单位要严格执行体系文件，做到每个环节有控制，每件事情有人管，每项检查有结果，真正实现“按写的做，按做的写”。绝不能文件上写一套，做起来是一套，形成管理两层皮，不仅白白增加了工作负担，将贯标工作成为一种累赘，而且使工作无章可循，不能受控。

四是持续改进要到位。我们要通过各单位各部门的自查、管理处组织的内审、管理评审等多种方式，实现业务流程持续改进和制度再造。贯标办要做好内审方案的编制，我们内部审核要从严掌握，从而发现体系运行中的不符合，以便进行整改，实现我们的工作持续改进、不断进步。

三、贯标工作的升华需要创新

iso19001标准、gb/t28001、iso14001三标准适用于各行业、各组织，具有通用性。正是这种通用性，决定了三个标准的基础性。因此，通过三体系认证绝不是管理的最高水平，而是规范管理的起步阶段。实践科学发展观的方法之一就是要创新，贯标工作亦是如此，只有不断创新才能使我们的管理水平得到升华。比如在目前程序文件、规章制度越来越多的基础上，如何进行优化，减缩程序，减少工作量，提高工作效率；比如结合高速公路行业乃至我单位特点摸索一种与实际情况更加适应的管理模式等等。

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【第6篇】公路指挥调度员学习心得体会

作为一名公路指挥调度员，清楚自己的职责是非常重要的。下面小编为大家收集了关于公路指挥调度员的学习体会，希望对大家有所帮助!

公路指挥调度员学习心得体会

本文主要从了解路政、清障、超限、养护的基本业务知识及工作程序;了解路政、养护、超限对突发事件的处理程序;了解路政、养护、交警间的互相配合进行讲述。其中，主要包括：通过对内业档案：如路政(超限)处理档案，路政、清障交接班日记，路政案件报表等资料的学习，从中了解路政案件的基本处理程序及工作原则、对外的了解通过上路巡路了解基本路况、对路政事件处理要严格按照操作流程及时、准确反馈信息，以服务为宗旨，保障高速公路安全畅通、重点掌握各部门在突发事件处理过程中的具体职责和处理程序、路政、交警、养护部门在日常巡逻和作业过程中发现问题要相互联系、在进行道路施工或养护作业过程中，养护部门要与路政、交警部门相互配合等，具体材料请详见：

为期一周的下派学习已经结束，在此期间得到了兄弟单位的大力支持与协助，此次下派学习本着带着问题进行学习的工作思路，通过听、看、问及跟班作业的方式，对各部门具体实际工作情况进行了详细学习。通过问使我不仅了解掌握了相关部门的基本业务知识，而且通过具体的实践对相关制度和工作程序有了更深层的认识，为今后更科学，合理的指挥调度打下了坚实的基础。现将下派学习情况总结汇报如下：

一、了解路政、清障、超限、养护的基本业务知识及工作程序。

通过对内业档案：如路政(超限)处理档案，路政、清障交接班日记，路政案件报表等资料的学习，从中了解路政案件的基本处理程序及工作原则。(路政部门主要通过主动上路巡逻和被动接收信息，随时掌握所辖区路段的路况，保护路产维护路权，对交通肇事车辆对路产造成的损失根据赔(补)偿标准收取路产赔(补)偿费，清障部门及时清理路面的故障车辆，保障安全畅通。)

对外的了解通过上路巡路了解基本路况。总体说，我们对路政事件处理要严格按照操作流程及时、准确反馈信息，以服务为宗旨，保障高速公路安全畅通。

二、了解路政、养护、超限对突发事件的处理程序。

重点掌握各部门在突发事件处理过程中的具体职责和处理程序，严格执行局下发的突发事件应急处理预案的规定，做为指挥调度员应随时掌握突发事件的发展动态，科学分析、及时将突发事件信息上报领导，并按照指示根据实际情况下达指令，做好上传下达的工作，保证突发事件在紧张安全、有序的状态下妥善处理。

三、了解路政、养护、交警间的互相配合。

在处理日常或突发事件时，路政、养护、交警间的相互配合，共同合作是保证工作顺利开展的前提，这就需要我们指挥调度部门协调联动各相关部门，从局的角度科学指挥调度，并且要对工作程序、步骤有清晰的思路，对现场情况充分掌握。

首先、路政、交警、养护部门在日常巡逻和作业过程中发现问题要相互联系，及时通知各部门，做到快速发现问题，解决问题，在处理事故现场，养护部门应配合路政、交警部门设置安全警告标志、指示标志，保障行车安全路政部门配全交警部门维护事故现场秩序。

其次，在进行道路施工或养护作业过程中，养护部门要与路政、交警部门相互配合，尤其是在需要半封闭或全封闭道路之前，必须到路政、交警部门办理道路施工手续，在路政、交警部门的监管下方可进行施工，施工过程中要严格执行安全操作规范。

因此说，我们的工作是需要各部门团结协作，共同完成的，各部门间的工作环环相扣，缺少任何一个主体都会影响高速公路的安全畅通。做为指挥调度员我要不断加强业务知识学习，增强临场应变能力，组织协调能力，在工作中积累经验更好发挥指挥调度职能作用，做好指挥调度工作。

【第7篇】优秀范文：科学发展观学习心得体会（公路养护）

科学发展观是以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，从新世纪新阶段党和国家事业发展全局出发提出的一个重大战略思想，同毛泽东、邓小平和******关于发展的重要思想一脉相承，科学发展观有着十分丰富深刻的内涵，是“三个代表”重要思想的具体体现。科学发展观的提出，是理论创新的一个突出成果，体现了中央对发展内涵的深刻理解和科学把握，对发展思路、发展模式的不断探索和创新，对我们把握大局，立足本职为公路养护事业的发展做好各项工作，具有非常重要的意义。现将本人学习科学发展观的主要心得体会归纳如下。

一、坚持认真学习，准确把握科学发展观精神实质和丰富内涵

学习是工作之基、能力之本、水平之源。必须要坚持勤奋好学、学以致用。我们不仅要从书本中、从媒介上获取知识和信息，而且要向实践学习、向群众学习，从日常工作实践中获取营养，把学习的体会和成果转化为全面建设小康社会、构建社会主义和谐社会的能力，转化为“推动科学发展，构建和谐公路”上台阶的能力，全面提高自身的综合素质能力。

二、坚持以人为本的理念，切实维护人民群众的根本利益

坚持以人为本，是党的先进性的重要体现。我们要把坚持以人为本，作为一切工作的出发点和落脚点，始终把群众利益放在第一位，带着责任，带着感情，关心群众安危冷暖，着力解决好关系他们切身利益的具体问题。要通过全社会的共同努力，使全社会的各个阶层、各类群体的每一个人都能共享改革开放的成果，在社会经济发展的基础上迎来小康生活。

三、落实科学发展观，必须坚持改进作风，踏踏实实干好本职工作。

良好的作风是落实科学发展观的重要条件。要高度重视思想作风建设，自觉地用科学发展观指导各项工作，踏踏实实干好本职工作，认认真真完成工作任务。在工作中注意顾全大局，切实做到令行禁止，确保党的理论和路线方针政策的贯彻落实，确保机关工作部署的贯彻落实。同时善于把上级精神与自身实际结合起来，创造性地开展工作。要注意团结同事，自觉接受组织和群众的监督，共同营造心往一处想、劲往一处使的良好局面。

四、落实科学发展观，必须坚持解放思想，切实转变旧的思想观念。

要坚决破除一切与科学发展观不相符合的观念，积极适应社会主义市场经济要求上来，从习惯于老经验老办法的思维定势转变到科学务实创新的思维上来，使以人为本、全面协调、持续发展、科学统筹、质量效益、自主创新等新观念，进入到思想深处、落实到工作实践，真正转化为推动本职工作的思维方法和发展思路，切实做到为群众办好事、办实事。

以上是《优秀范文：科学发展观学习心得体会（公路养护）》的第一心得范文详细内容，主要描述科学、发展、发展观、工作、思想、坚持、学习、重要，希望对大家有用。

【第8篇】关于公路局职代会的学习心得体会

3月6日，我们学习了局五届二次职代会的工作报告，报告集中阐述了我局“三个定位”发展思路的形成和探索。

“三个定位”即充当高速公路建设的排头兵;充当高速公路融资的主力军;充当高速公路行业管理的指挥员。它为我局以后的发展指明了方向，是对过去的总结，对现在的要求和对未来的构想和期望。

好的规划只是乐章的大纲，只有心领神会，不折不扣的执行，才能谱写出天籁之音，而我们员工正是这一个个跳动的音符。因此，我们要跟上顺应时代的观念与发展步伐，努力提高个人各方面素质，为实现“三个定位”发挥自己最大的潜力。

一、 要刻苦学习，打牢基础

学习，是时代赋予我们的第一位的任务。我们生活的时代，是一个充满挑战的时代，许多新事物需要我们去学习、去探索、去实践，许多新问题等待我们去研究、去回答、去解决。这对我们中青年干部的理论修养、领导能力和知识水平都提出了新的更高的要求。时代在前进，社会在发展，科技进步日新月异，知识更新日益加快，真是“学如逆水行舟，不进则退”。

宋朝诗人黄山谷说：“士三日不读，则其言无味，面目可憎”。这句话成为古代读书人的格言。他的本意是，不读书，不学习，必然言之无物，风度、气质、修养就不会提高，人就会变得粗俗。事实就是如此，一个人不爱学习，不爱读书，就会缺少灵气、迷迷糊糊，就不能适应工作的需要，素质就提不高，成长也不会快，就有可能成为时代的落伍者。

“三个定位”中谈到的“五个打造”寓意深刻，需要我们有各方面的综合知识才能做到，因此我们要在加强马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想的学习同时，还要学习本职工作所必需的知识，学习反映时代进步的现代经济、科技、管理、法律等方面的知识，努力提高自己各方面的素质，以适应不断发展着的时代的需要

二、要与时俱进，开拓创新

创新是一个民族进步的灵魂，是一个国家兴旺发达的不竭动力，也是一个单位永葆生机的源泉。我们高管局从建立到现在，一步步发展过来，也是一个与时俱进的过程。xx年又提出了“三个定位”的战略发展目标。实现这目标，各项工作都要有新举措。这些新举措从何而来?只有坚持与时俱进、开拓创新方能获得。

要做到与时俱进、开拓创新，首先，要解放思想、敢闯敢试。我们要大胆创新，结合本单位的实际，勇于提出新的工作思路。“三个定位”中阐述的养护管理要有新思路、路政管理要有新思路、服务区管理要有新思路、收费管理要有新思路、机务管理要有新思路、财务管理要有新思路等都突出了一个“新”字，这就要求我们从创新上下功夫，做好各项工作。其次，要克服自满思想。有的人认为，自己的工作不错，得到了大家的认可，于是沾沾自喜，满足现状，不思进取。这种思想必然导致停滞不前。

我们一定不能满足于已有的成绩，要增强政治责任感和历史使命感，以创新的意识、创新的精神、创新的思路开展工作，努力争取新的更大的成绩。第三，要克服畏难情绪。有的人只能摇顺风船，遇到困难就有点畏首畏尾，甚至怨天尤人。毛主席说，“人总是要有一点精神的”。面对困难，要有战胜困难的勇气;面对问题，要有解决问题的决心;面对挑战，要有迎接挑战的气概。事情总有两个方面，困难、问题、挑战中，往往蕴涵着机遇、办法、出路，如果缺少坚忍不拔，迎难而上、开拓进取的精神，一味等、靠、要，甚至希望天上掉下馅饼来，那最终只能坐失良机，一事无成。

三、要艰苦奋斗，廉洁自律

现在，社会上有一些人，利用吃喝玩乐、金钱、美色等手段，或直截了当，或迂回包抄，拉拢腐蚀掌握公共权力的党和国家机关公务人员，为他们所用。这些金钱陷阱、人情陷阱，花样不断翻新，稍不提防就会滑入其中。所以，我们要时刻警钟长鸣，自重、自省、自警、自励。要在心中建立一道拒腐防变的长城。要在头脑中有一个明确的界限，分清哪些事能办，哪些事不能办。

只有这样，才能在各种诱惑和考验面前把握住自己。做到艰苦奋斗，廉洁自律，一是要有坚定正确的理想信念。一个人理想信念出了问题，是最危险的。二是自觉遵守廉洁从业的各项规定。要按照国家的廉洁自律的有关规定，管住自己才能做到“常在河边走就是不湿鞋”。

学习贯彻“三个定位”就是要紧紧围绕“三个定位”，进一步解放思想、创新思路、开拓进取、克服困难，努力提高自身素质，提高工作水平，为江西高速公路事业贡献自己的力量!

【第9篇】科学发展观学习心得体会（公路养护）

科学发展观是以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，从新世纪新阶段党和国家事业发展全局出发提出的一个重大战略思想，同毛泽东、邓小平和江泽民关于发展的重要思想一脉相承，科学发展观有着十分丰富深刻的内涵，是“三个代表”重要思想的具体体现。科学发展观的提出，是理论创新的一个突出成果，体现了中央对发展内涵的深刻理解和科学把握，对发展思路、发展模式的不断探索和创新，对我们把握大局，立足本职为公路养护事业的发展做好各项工作，具有非常重要的意义。现将本人学习科学发展观的主要心得体会归纳如下。

一、坚持认真学习，准确把握科学发展观精神实质和丰富内涵

学习是工作之基、能力之本、水平之源。必须要坚持勤奋好学、学以致用。我们不仅要从书本中、从媒介上获取知识和信息，而且要向实践学习、向群众学习，从日常工作实践中获取营养，把学习的体会和成果转化为全面建设小康社会、构建社会主义和谐社会的能力，转化为“推动科学发展，构建和谐公路”上台阶的能力，全面提高自身的综合素质能力。

二、坚持以人为本的理念，切实维护人民群众的根本利益

坚持以人为本，是党的先进性的重要体现。我们要把坚持以人为本，作为一切工作的出发点和落脚点，始终把群众利益放在第一位，带着责任，带着感情，关心群众安危冷暖，着力解决好关系他们切身利益的具体问题。要通过全社会的共同努力，使全社会的各个阶层、各类群体的每一个人都能共享改革开放的成果，在社会经济发展的基础上迎来小康生活。

三、落实科学发展观，必须坚持改进作风，踏踏实实干好本职工作。

良好的作风是落实科学发展观的重要条件。要高度重视思想作风建设，自觉地用科学发展观指导各项工作，踏踏实实干好本职工作，认认真真完成工作任务。在工作中注意顾全大局，切实做到令行禁止，确保党的理论和路线方针政策的贯彻落实，确保机关工作部署的贯彻落实。同时善于把上级精神与自身实际结合起来，创造性地开展工作。要注意团结同事，自觉接受组织和群众的监督，共同营造心往一处想、劲往一处使的良好局面。

四、落实科学发展观，必须坚持解放思想，切实转变旧的思想观念。

要坚决破除一切与科学发展观不相符合的观念，积极适应社会主义市场经济要求上来，从习惯于老经验老办法的思维定势转变到科学务实创新的思维上来，使以人为本、全面协调、持续发展、科学统筹、质量效益、自主创新等新观念，进入到思想深处、落实到工作实践，真正转化为推动本职工作的思维方法和发展思路，切实做到为群众办好事、办实事。

【第10篇】公路系统学习实践科学发展观活动心得体会

开展深入学习实践科学发展观活动，是党的十七大作出的战略决策，是当前全党政治生活中的一件大事。

科学发展观，是对党的三代中央领导集体关于发展的重要思想的继承和发展，是马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想既一脉相承又与时俱进的科学理论，是我国经济社会发展的重要指导方针，是发展中国特色社会主义必须坚持和贯彻的重大战略思想，我们要以高度的政治责任感，端正学习态度，把学习科学发展观作为武装头脑，增强党性，加强修养的重要途径，作为增强本领、提高能力，做好工作的重要基础。具体应做到以下几方面：

1、要不断学习，进一步提高自身素质。我们不仅要深入学习业务知识，用专业知识武装自己，而且还要贯彻落实到平常的工作中。宋代史学家司马光说过：“才者，德之资也，德者，才之帅也”。德与才两者缺一不可，有德无才，难当重任，难做大事，甚至不能成事；有才无德，难做好事，甚至只能坏事，贻害无穷；德才兼备才能多成事，成好事，办大事。诸葛亮在家训中也说：“非学才以广才，非学无以明识，非学无以立德”。这些古代思想家的哲理，道出了一个真谛：德能正其身，才能胜其任，言能达其意，书能成其文，干能成其事，绩能服其人。人要达到这一境界，除了本身具有的天赋外，唯一的途径是学习与实践。在学习中，要有目的、有方向，要进行系统思考，系统安排。不管学什么，都要与本职工作相结合。在实践中善加利用，解决学习不够重视，功底不够扎实，工作成绩不明显的问题。一定要有一种学习的危机感、紧迫感，把学习知识，提高素质作为生存和发展的紧迫任务，把学习当作一种工作和追求，牢固树立终身学习的观念，争当学习型职工，要通过学习，不断提高理论水平，提高知识层次，增强做好本职工作的能力。

2、要提高工作能力，进一步增强服务为民的本领。我们要紧紧围绕“坚持科学发展，构建和谐公路，服务加速崛起”这一主题，要以服务芜湖地方经济为天职，不断提高工作能力，强化服务意识。在新形势下，我们尤其要具有综合分析研究的能力，能够在复杂的人物和事件中透过现象看本质，抓住主要矛盾和矛盾的主要方面，并根据事物的发展趋势，预测未来可能出现的问题，超前采取防范措施，把工作做在前面，掌握工作的主动权。在广泛开展“忠于职守，爱岗敬业，开拓进取，乐于奉献”的职业道德教育，树立热情服务的宗旨。

3、要提高创新能力，进一步增强工作的实在性。随着改革的不断发展和深入，公路事业的发展面临新情况，新问题将会越来越多，工作任务也将会越来越繁重，要使公路事业再上新台阶，要求我们必须提高创新能力。因此我们不仅要精通业务，熟悉本职，对业务能熟练自如，融会贯通，对本职能独当一面，驾驭轻松，而且按照科学发展观的要求，要提高用科学发展观深刻认识问题的能力，敏锐发现问题的能力，妥善解决问题的能力。创新是融责任、勇气、方法、态度等要素于一体的实践活动，是一切工作取得进步的关键因素。在务真求实，在开拓创新，在大胆探索中实现突破，在拓宽思路中推行举措，在把握规律中增强预见。我们要认真思考如何结合建设社会主义新的要求，顺应形势进行不断总结、巩固、升华。要发展，就要不断开拓工作新局面，要以良好的精神状态面对全新的工作。要发扬艰苦奋斗、埋头苦干、自觉奉献的优良作风，坚持说实话，鼓实劲，求实效，苦干实干，把全部心思用于发展公路事业上，真正把科学发展观贯穿到实际工作之中去。

4、要提高自律能力，进一步增强铺路人的形象。我们的一言一行，不仅代表着个人，而且代表着党的形象。我们一定要珍惜党的政治声誉，清清白白做人，堂堂正正做事，走好人生之路，树立良好的形象，要着力规范自己的行为，强化本岗位责任，要正确认识自我，培养高尚的情操，始终保持一个党员谦虚谨慎，戒骄戒躁的良好作风，不断加强自身世界观、人生观和价值观的教育和改造，塑造铺路人特有的人格魅力，以人格的力量影响和推动工作的落实。

总之，我们不仅要牢固掌握广博的知识，还要有良好的工作能力，既要有良好的创新能力，又要的自律能力，学会用全面、发展、联系的观点看待人和事，提高辩证思维的能力和认识问题、分析问题、处理问题的能力，努力把自己锻造成为一个复合型人才，真正把科学发展观与构建和谐公路工作结合起来，为促进公路事业又好又快的发展尽职尽力。

【第11篇】公路行政执法人员培训班学习心得

做为一名路政管理人员，我们以红线控制管理工作为突破口，文明创建工作为主线，通过多种形式的宣传教育和培训学习，路政人员的素质，强化服务意识，提升执法能力，市公路管理局组织了为期三天的全市路政执法人员、治超人员及各分局分管领导参加的行政执法人员培训班。此次培训班，参加人员之多，培训时间之长，市局领导如此之重视。本人作为基层路政员有幸参加此次学习培训，感触较深，现将参加此次学习培训的心得体会汇报如下：

一、行政执法人员培训是路政管理发展和路政队伍建设的需要。

随着公路事业单位的改革和国家各项改革的进一步深化，公路管理机构的职能将进一步转变，那么对路政管理将提出更高的要求。然而当前的路政管理体制和路政队伍素质面临着很多的问题，在体制不能解决的情况下，只有加强路政队伍人员学习和培训，提高路政队伍整体素质，达到提升路政管理水平的目的，也是顺应时代发展的需要。

二、此次学习培训，市局领导高度重视，从而保证培训工作的顺利完成

此次培训班的开班典礼到培训结束总结，市局的主要领导及负责人都亲临现场，为学员们作动员报告，向大家传达当前的社会形势和参加培训学习的目的和重要性，市局领导强调:路政管理是一项既光荣又艰巨的工作，也是公路局对外树立形象的一个最佳窗口，所以我们的路政人员一定要高标准严要求对待自己的工作，做到文明执法、热情服务，创造新余公路品牌。市局的其他主要领导在学习培训期间也天天到培训现场，亲自指导培训学习工作，关心大家的饮食起居和学习情况。

三、精心准备授课内容

在培训期间，省局路路政处的王处长为大家上了一堂生动而精彩的一课，让大家对当前的路政管理形势有一个很清醒的认识，学员们的视野和思路也得到了开阔。特别值得一提的是，省局路政处的两位处长为了办好这次培训班讲好课，很早就开始着手准备讲课材料，并且把授课内容印成了册制成了书和宣传画册，发给大家，让大家在上课的时候有的放矢。省局的两位处长带领大家从路政管理的法律法规、路政管理的基础知识、治超业务应知应会、法律文书的应用、路政巡查、路政许可等关业务知识和实务进行学习，特别是对《江西路政管理条例》的出台过程受到的政治上重重困难，以及《条例》中的每个细则的出台一一向我们讲解，《条例》是否我省公路部门颁布发的第一部法律，而且是来之不易的，所以我们大家一定要学好、应用好条、并宣传好《条例》。真正做到《条例》进村入户、家喻户晓。培训期间，我们的路政员理论联系实际，结合我们自身发生的一些典型案例给大家进行讲解，努力提高大家的综合素质和路政管理水平。

四、提高路政队伍的整体素质和管理水平

通过一次培训班的学习就能提高广大执法人员的整体素质和执法水平，那可能很难办到。关键是要靠我们全体行政执法人员在平时工作中，要边干边学，不断地摸索路政管理的方法和思路，不断地总结经验和教训，方能提高自己的综合素质和执法水平。所以我们行政执法人员要不思进取，增强上进心和责任心，更加努力的自学相关的路政管理业务知识了。不要有满足于现状、有滥竽充数的想法，这样会起到“一滴老鼠屎败坏一碗粥”的现象。如果在今后工作中我们不好好反思，那么势必被改革的潮流所淘汰。

【第12篇】高速公路调度中心调度员学习心得

为期一周的下派学习已经结束，在此期间得到了兄弟单位的大力支持与协助，此次下派学习本着带着问题进行学习的工作思路，通过听、看、问及跟班作业的方式，对各部门具体实际工作情况进行了详细学习。通过问使我不仅了解掌握了相关部门的基本业务知识，而且通过具体的实践对相关制度和工作程序有了更深层的认识，为今后更科学，合理的指挥调度打下了坚实的基础。现将下派学习情况总结汇报如下：

一、了解路政、清障、超限、养护的基本业务知识及工作程序。

通过对内业档案：如路政(超限)处理档案，路政、清障交接班日记，路政案件报表等资料的学习，从中了解路政案件的基本处理程序及工作原则。(路政部门主要通过主动上路巡逻和被动接收信息，随时掌握所辖区路段的路况，保护路产维护路权，对交通肇事车辆对路产造成的损失根据赔(补)偿标准收取路产赔(补)偿费，清障部门及时清理路面的故障车辆，保障安全畅通。)

对外的了解通过上路巡路了解基本路况。总体说，我们对路政事件处理要严格按照操作流程及时、准确反馈信息，以服务为宗旨，保障高速公路安全畅通。

二、了解路政、养护、超限对突发事件的处理程序。

重点掌握各部门在突发事件处理过程中的具体职责和处理程序，严格执行局下发的突发事件应急处理预案的规定，做为指挥调度员应随时掌握突发事件的发展动态，科学分析、及时将突发事件信息上报领导，并按照指示根据实际情况下达指令，做好上传下达的工作，保证突发事件在紧张安全、有序的状态下妥善处理。

三、了解路政、养护、交警间的互相配合。

在处理日常或突发事件时，路政、养护、交警间的相互配合，共同合作是保证工作顺利开展的前提，这就需要我们指挥调度部门协调联动各相关部门，从局的角度科学指挥调度，并且要对工作程序、步骤有清晰的思路，对现场情况充分掌握。

首先、路政、交警、养护部门在日常巡逻和作业过程中发现问题要相互联系，及时通知各部门，做到快速发现问题，解决问题，在处理事故现场，养护部门应配合路政、交警部门设置安全警告标志、指示标志，保障行车安全路政部门配全交警部门维护事故现场秩序。

其次，在进行道路施工或养护作业过程中，养护部门要与路政、交警部门相互配合，尤其是在需要半封闭或全封闭道路之前，必须到路政、交警部门办理道路施工手续，在路政、交警部门的监管下方可进行施工，施工过程中要严格执行安全操作规范。

因此说，我们的工作是需要各部门团结协作，共同完成的，各部门间的工作环环相扣，缺少任何一个主体都会影响高速公路的安全畅通。做为指挥调度员我要不断加强业务知识学习，增强临场应变能力，组织协调能力，在工作中积累经验更好发挥指挥调度职能作用，做好指挥调度工作。