【导语】物流员工的工作心得怎么写好?本为精选了7篇优秀的物流员工心得体会范文,都是标准的书写参考模板。以下是小编为大家收集的物流员工的工作心得,仅供参考,希望您能喜欢。
【第1篇】物流员工的工作心得怎么写1700字
20__年_月,我有幸来到公司工作。在这样一个优越舒适而又能充分发挥个人智慧能力的环境中,不觉已经工作了将近三个月的时间。在这几个月的工作中我深切感受到的是领导无微不至的关怀、公司两级管理人员认真务实的工作作风、同事们团结奋发的干劲,体会到的是__人作为拓荒者的艰难和坚定,这对刚刚走上工作岗位的我来说,是受益匪浅的,同时也为我迈向正确的人生道路打下了良好的基础。现在我将这三个月来的工作心得作一简单总结。
在思想上,我深刻地认识到,从其他行业转入物流行业,新环境、新领导、新同事、新岗位,对我来说是一个良好的发展机遇,也是一个很好的锻炼和提升自己各方面能力的机会。在工作初期,我认真了解了公司的发展概况,学习了公司的规章制度,熟悉了办公室日常管理事务及物流行业的一些基础知识,同时,也从多方面努力摸索工作的方式、方法,积极锻炼自己的工作能力,力求尽快完成自身角色的转变,以崭新的姿态迎接新工作的挑战。
在工作上,我主要从事的是是办公室的日常工作。办公室对我来说是一个全新的工作领域。作为办公室的一员,我清醒地认识到,办公室是总经理室直接领导下的综合管理机构,是承上启下、沟通内外、协调左右、联系四面八方的枢纽,是推动各项工作朝着既定目标前进的中心。办公室的工作千头万绪,有文书处理、档案管理、文件批转、会议安排、迎来送往等。面对繁杂琐碎的大量事务性工作,我强化工作意识,注意加快工作节奏,提高工作效率,冷静办理各项事务,力求周全、准确、适度,避免疏漏和差错。在主管领导的帮助和支持下,我基本上做到了事事有着落、件件有落实。
三个月来,在主管领导的指导下,我基本上保证了办公室日常工作的有序运转,上级文件的处理、传阅,每月餐票、油票的发放,以及其他由办公室主办的一些事情都做到了及时、准确、无误。三个月来,我参与起草了一些文件,如《关于禁止管理人员利用职务职权从事参与或变相参与公司所属业务项目的有关规定》等,起草撰写了一些工作材料,参与了公司两级机关一般管理人员年度业绩考核测评工作,同时,也积极主动地完成了上级领导交办的其他事情。
三个月的时间转瞬即逝,我虽然做了一些工作,但仍然存在不少问题,主要表现在:1、初到公司,无论从业务能力,还是从思想上都存在许多的不足,感觉上是每天疲于应付工作。尽管如此,但是我在很多方面得到了公司领导、部门领导的正确引导和帮助,所以我在较短的时间内适应了新的工作。2、缺乏创新精神。不能积极主动地发挥自身聪明才智,而是被动消极地适应工作需要。领导交办的事情基本上都能完成,但自己不会主动牵着工作走,很被动。缺乏认真钻研、开拓进取的精神,忙碌于日常小事,工作没有上升到一定高度。3、工作不很扎实,不能与时俱进。作为一名刚刚踏入社会的大学生,身上缺乏青年人应有的朝气,学习新知识、掌握新东西不够。自身也存在眼高手低、懒于动手的毛病,不能专注于工作学习,很多知识虽然了解但却不精。
在今后的工作中,我将努力改正自身缺点,以更大的热情投入到工作中去。首先,加强学习,主动学习。身处当今知识经济时代,必须时刻学习方能不落伍,所以我将把加强学习,提高政治思想素质和业务工作水平,树立良好的职业道德,作为一项日常重要工作来抓,以严肃的态度,饱满的热情,严格的纪律,全身心地投入学习,为我的工作积累必要的基础知识和基本技能。其次,提高服务意识,改进工作作风。作为办公室的一名工作人员,我将本着为人民服务的原则,热情、主动地做好自己的本职工作,为前来办事的人员提供满意的服务。再次,提高工作能力,勇于创新。虽然办公室的工作琐碎、繁杂,但是我将从多方面努力进一步提高自身的工作能力,以积极的心态面对每天的工作任务。同时,我也将注重锻炼自己的应变能力、协调能力、组织能力以及创造能力,不断在工作中学习、进取、完善自己,以便更好地完成自己的本职工作。
以上是我对三个月来工作的总结,说的不太多。但我认为用实际行动做出来更有说服力。“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”,在今后工作中我将努力奋斗,克服自己的缺点,弥补不足,争取做的更好。
精选用户撰写心得83人觉得有帮助
物流这个行业说起来挺复杂的,尤其是对于刚入行的新手来说,每天面对各种各样的事情,记都记不过来。所以想把自己的工作心得写出来,也不是件简单的事。写的时候得把自己经历的事情梳理清楚,还得能表达出自己的感受,不然就显得空洞了。
比如,我刚入职那会儿,天天跟单子打交道,有时候一个单子从接收到完成得跑好几趟。有一次,我负责的货到了客户那边,发现少了点东西,客户当然不乐意了。当时我就急得不行,赶紧联系仓库那边核对,结果发现是装车的时候漏装了。后来我专门把这个情况记录下来,以后每次装车都特别小心,还跟同事分享了我的经验。这事后来就写进了我的心得里,感觉还挺实在的。
还有一次,我们这边突然接到紧急订单,时间特别紧,大家都忙得团团转。我负责的是调度,既要安排车辆又要协调人员,脑袋都快炸了。好在最后总算按时把货送出去了,虽然累得够呛,但心里特别满足。后来我就把这些紧张又充实的经历写进心得里,觉得写出来后,自己对工作的理解也更深了一层。
写心得的时候,我觉得最好能结合具体事例,这样别人看的时候也能感同身受。不过有时候写着写着,就会发现有些细节没注意到,比如日期记错了之类的。有一次写心得,我把某个月份写成了另一个月份,还好发现得早,不然就闹笑话了。这种事情其实挺常见的,大家写的时候多留意就行。
书写注意事项:
写心得的时候,最好能带上一点个人的情感。比如遇到困难的时候,你是怎么克服的;遇到开心的事情,你是怎么处理的。这样写出来的东西才不会太干巴巴的。我记得有一次,有个老同事跟我分享了他的心得,他写得很真诚,讲了很多自己成长的故事,让我印象特别深。所以我也学着这样写,把自己的一些感悟融入进去。
有时候写心得也会遇到瓶颈,不知道该怎么下手。这种时候我就会先列个提纲,把想写的内容大致理一下,然后再慢慢填充细节。不过有时候写着写着思路就乱了,写着写着就跑题了,这种情况就需要回过头来看看前面写了什么,再调整一下方向。
【第2篇】物流公司新员工工作心得体会怎么写2750字
从入职到今天近两个月了,很荣幸能通过公司层层筛选招聘程序,成为公司一员。很高兴能有现在的工作环境,包括领导,同事还有让我欣慰的职位。
在这段时间,对公司的文化有初步的了解,对公司的整体业务发展有了基本的认识。这些认识远远不够的,自己还需要持续的学习和体会公司的经营理念和企业精神,便于更快的运用到工作上,为赛科的发展做奉献。
公司经营理念“开拓创新追求卓越”。它应该是员工对自己工作行为衡量的标准。经营理念不仅仅是对公司和部门,更应该是对每一位员工的要求。“理念,精神”不仅仅用于印刷到华丽的铜版宣传册上,或是张贴到会议室墙壁上做装饰。当一天的工作结束的时候,我会勇敢的问自己“今天我的工作开拓创新了吗?超越昨天了吗?”。这就是我来到赛科公司,坐到这个工作岗位上最自豪的。并不是任何一家公司都有这样可以让员工感到愉快的工作空间。
对工作认真和谨慎的态度是永远要培养和加强的。在开始新的工作前期,随着时间的推移,工作完成质量与修改(批评)次数成反比的。工作态度在这个过程中起到了催化的作用,良好的工作态度会有效的缩短适应新工作的过渡时间,从而可以更快的进入良好的工作状态。
成也“态度”,败也“态度”
先说受到领导认可,并得到嘉奖的工作吧。
成也“态度”——尽职尽责,勇于创新
在完成物流数据表和分析报告工作中,领导对它做了极少的修改建议,由于是第一次做,所以这样的结果是很难得的。当然不排除领导对新员工的管理能力非常非常的出众,所以才有现在的炫耀。不过我也确实认为自己很用心的去做了,小小的鼓励自己也是应该的。
其次是在对北京_____公司冲货来源调查工作中,适当的利用了以前的人际关系,出色的完成了信息搜集工作。前提也是在对其公司没有大的利益冲突的情况下,迅速且准确的获取相关冲货情况,及时为公司提供有力于减少和挽回经济损失的价值信息。对培育了我近三年的_____和准备长期协作共进的赛科,我做到了忠孝两全。我为自己能坚持原则感到自豪,为公司支持我的坚持原则表示感谢。
对武汉地区某个商业的流向实地调查工作中,比较出色的完成了既定任务,并且达到了预期的调查效果。在调查过程中时间的安排和人员的拜访上,我调动了一切有利资源,在调查过程中,我善于发现潜在问题,注意各个环节中微妙的现象,从而可判断出接近于事实的真相。善于观察,思维活跃,阅历丰富,对武汉调查工作取得的成绩功不可没。
受到嘉奖的工作是敢于对部门工作提出合理化建议,并被领导认可和借鉴。提出了商务工作中应加强培养和扶持代理商工作方面,具体有流向分析工作支持代理商管理,以及代理商市场营销的支持和指导工作。还有协助领导完成对办事处流向分析工作的计划,其中提出了自己的认识和建议,为计划实施的决定提供了有力的正面支持。
虚心接受,耐心学习,诚心待人,恒心做事。美丽动听的词语不会仅停留于纸上,我会让它付之行动,用成绩证明。
败也“态度”——掉以轻心,过于自信
两个月中,有一半以上的工作时间是做流向报表工作,也是第一次做这样大的工作量的数据处理和分析工作。在这类的工作中,初期也暴露了自己一些不足。比如在出现较大的负数数据中,没有及时的做全面的分析和调查工作。原因是自己在繁重的数据制表工作中,没有纠正自己对此工作目的的认识,错误的认为首要任务是机械化的完成表格,忽略了分析数据表格工作的意义。
其间调查武汉地区物流事件时,由于按照常规思路进行核查拜访,所以在办事处解释属于非常规进药时,使得部分调查结论不能完全定性。这件事也使我深刻意识到,物流核查工作是难度非常高、非常需要技巧和缜密安排的,只有不断地尝试和总结经验教训,物流工作才能越做越好。我在对工作中的曲折和错误做反省的同时,也端正了面对缺点的态度。失误只有犯一次或不犯,绝对不允许有第二次出现,且不给自己找任何的理由。
物流管理工作——路漫漫其修远兮,吾将上下而求索
对于公司的物流管理工作,大的方向和框架已经有较深的认识。每一项工作都是需要有较强逻辑性和创造性的,物流管理工作更是如此。在繁琐的数据和复杂的市场物流秩序面前,保持清醒的思维头脑是非常重要的。
在分析流向数据防范冲货事件时,根据商业发货的时间间隔,平均发货数量等方面,注重结合实际业务规律去分析这个市场,商业以及终端客户的情况。例如商业公司在非特殊时期(节假备货)都应是采购时间有规律,采购量波动范围较小的情况。现实中表现的规律是市场预测和评估的基础。
但在物流监管中,遇到的问题可能会更加的复杂。若物流冲货事件一旦被有意识的、有预谋的、有计划的操作,那么我们的管控工作将会遇到无法估计的困难。对此,我们还有很多的工作要做。
对于物流管理工作应进一步的深化分解和有效执行。今后的工作内容将尝试两个方面,一是逐渐完善物流监管体系,二是及时处理市场冲货事件。
一完善物流监管体系应双管齐下。
在完善严密的监管体系的同时,加强相关责任人的物流监管意识。学习同行先进的物流管理经验,研究其他快速消费品的物流管理模式,逐步完善适合赛科的科学的物流监管制度体系。将物流监控工作面进一步合理化的推广和辐射到办事处日常工作中去。公司所开设的众多的办事处和代理商,在众多市场因素的影响下,存在不同的物流秩序和市场情况,应量体裁衣。
通过有针对性的可量化的物流监控工作的开展和常规性的物流监控意识的熏陶与构建,促使办事处以及代理商对物流监管工作的态度从被动变主动,逐步建设成良好的物流秩序环境。具体的工作可以:物流管理工作问卷调查,商业流向定期随机抽查,实地拜访商业客户,物流秩序事件月或季度通报等形式开展。
二及时处理冲货事件。
公司对冲货事件的强力反击和迅速处理,在提高物流监控的影响力方面,能起到事半功倍的效果。公司强势打击冲货的态度应体现在市场反映迅速,惩罚处理果决,冲货后果严重等方面,要让流通渠道中的各个环节都深刻的认识到得不偿失,后果严重。在具体工作细节中,既要学习以往处理事件中的经验,又要自己根据实际情况去设想和创新,不断的做总结,不断的去论证。
在保证现有工作质量的前提下,集思广益,刻苦钻研,力争流向管理工作,每天进步一点点。
细节决定成败,态度成就人生
个人的职业发展计划是人生的阶梯目标,是努力的方向,是奋斗的动力。上次办公出差时同一个办事处经理聊天时,谈到全国各办事处所在城市的风景,同时提到了半年会议开办选择城市,在不了解的情况下的说出了自己的想法“希望在美丽的上海或者青岛召开”。得到对方的回答是:“只有经理或主管级才能参加”。我一定要尽快的参加半年业务会议,要不然连谈论各地风光的资格都没有。这就是我职业发展阶梯目标中的第一站目标。我给自己加油,打气,必胜!
对工作尽职尽责,开拓创新,追求卓越。为工作转正特此做心得简述,望领导批准。
精选用户撰写心得70人觉得有帮助
刚进物流公司那会儿,心里头满是新鲜劲儿,想着终于有机会接触到这个行当了。公司给安排了不少培训,师傅们也挺热心,教了不少东西。不过刚开始写工作心得的时候,真是有点挠头,不知道从哪里下手。
刚开始照着别的同事写的抄了几篇,总觉得不对劲,像是在应付差事。后来琢磨了一下,觉得得结合自己的经历写才行。比如那天跟车送货,路上遇到个突发情况,客户临时改地址,司机又迷了路,最后多亏有个老同事帮忙协调才搞定。这事就挺值得写一写的,写了之后感觉还挺踏实。
写心得的时候,最好能用点专业术语,这样显得靠谱。像什么“货物交接单”、“物流跟踪系统”之类的词儿,说出来就比单纯说“送东西”显得专业多了。不过有时候也会卡壳,比如想表达“货物在运输途中出了点小状况”,结果写成了“货物在运输过程中出了点小问题”。虽然意思差不多,但回头看看还是有点不顺眼。
写心得别光顾着记流水账,得有点深度。比如学到的那些仓储管理的知识,像什么“先进先出”原则,要是能结合实际工作中遇到的情况写出来,就更有说服力了。记得有一次盘点仓库,发现一批货快过期了,赶紧联系客户处理,这才避免了损失。这样的例子写进去,领导看了估计也会觉得你用心了。
有时候灵感来了,就一口气写好多。写完后放一放再看,可能就会发现一些小问题。像我有一次写到“每次出库都要检查货物清单”,结果写成了“每次出库都要检查货物单子”。虽然没什么大碍,但总觉得不够严谨。所以写完后最好能多检查几遍,哪怕只是随手涂涂改改也好。
其实写心得也是个学习的过程。通过回顾工作中的点点滴滴,能发现自己哪些地方做得好,哪些地方还需要改进。就像那次参加培训,学到了不少新技能,回来就试着在日常工作中应用,效果还不错。写心得的时候把这些都记下来,以后翻出来看看,也是一种进步。
总之,写心得不能太敷衍,得花点心思去整理思路。用点专业术语,结合实际案例,写得具体些,这样既对自己有帮助,也能让别人看到你的用心。
【第3篇】物流专员工作个人心得感悟怎么写2350字
物流部在公司章程的指导下,在公司领导班子的带领下,紧紧围绕物流年度工作思路开展工作,落实目标管理责任,较好的完成了全年各项工作任务。我物流部根据仓储的库存容量、仓储成本、运输成本等,在考虑需求数量、采购时间、供应商的供货期、到货率等因素的情况下,做好物流工作,确定运输方式、运输批次以及提货时间,以保证原材料的及时供应和生产能够连续进行以及销售交货的及时和完好率。
一、运输主要工作如下
1.运输战略:建立完善的物流配送体系,保证按客户的需要及时准确的配送货物,也使原材料及时送达以保证生产的正常运行,在第八年公司物流部的努力下,通过衡量成本费用和服务水平,确定了以下几种配送方式:
(1)与四通物流公司建立了深厚的关系,保证货物准时装车发出,以铁路为核心建立夸克公司的物流配送体系。良好的合作关系是我们接下来所进行的各项工作都带了很大的便利。
(2)针对原材料的运输,我们选择铁路运输,因为第一,单位价格比较便宜;第二,虽然运输时间比公路运输要多用一天,但我们是电子科技企业,并不存在货物保鲜问题;综合两个原因,我们选用铁路运输原材料。并且,进行一年期的运输合同签订,这样以大批量获得折扣,从而节省支出。
(3)针对产成品,若是本地客户,因为只有本地运输,因此只能选用公路运输;若是国内客户,则选用单位成本较低的铁路运输。
(4)针对生产设备,我们只有通过谈判,获得折扣,节省支出。
2.仓储战略:建立合理的仓库储存计划,保证客户需求的同时,节省仓储费用。
(1)针对原材料和产成品,我们选用自用仓库,当储存量大于仓库可容纳量时,建议立即发货运往客户,这样就可以腾出仓库空间,不必租用第三方仓库。
(2)针对半成品,我们则选择外包给第三方物流公司操作,这样可以节省成本。
3.付款方式:尽量采取即期付款方式,从而获得现金折扣。因为这部分支出通过上面的努力后,已经缩减了很多,费用支出不算大,因此完全可以取得现金折扣。
二、运输方案分析总结
在20__年年初所做的运输费用预测与实际发生的费用相比,实际发生的费用会相对少一些,运输成本差异表现为节约差。而造成成本差异的主要原因是由于我们公司物流部与第三方物流公司充分沟通,不断优化运输线路,运输方式,尤其是把运输批次和运输数量时间优化调配,使得运输形成整车运输,充分利用资源,不浪费丝毫运输空间,所以没有出现零担运输情况,减低了运输费用,第二是与第三方物流公司深入协商,减少运输批次,而提高运输规模,获得更多运输的折扣,以此来降低运输成本。总的来说,第八年的运输工作做得还是比较成功,而且我们利用运输成本较低的优势,在与客户签订购销合同的时候主动承担运输费用,因而提高了我们公司的品牌形象,也使得产品单位售价有所提高,增加了我们在取得更多客户订单的砝码。
三、仓储方案
(1)针对原材料,我们与供应商建立合作伙伴关系,采取大批量购买的方式,不仅节约采购成本,而且,我们的库存是暂存于供应商中,什么时候需要,就直接去取货,这样就可以节省仓库空间,节省仓储费用。
(2)针对产成品,我们选用自用仓库。同时与客户保持紧密的关系,当储存量大于仓库可容纳量时,建议立即发货运往客户,这样就可以腾出仓库空间,不必租用第三方仓库,从而节省仓储费用。
(3)针对半成品,因为本公司没有半成品仓,所以我们选择外包给第三方物流公司操作,既可以节省管理费用,又可以保证及时供应,这样就可大大节省成本。
四、仓储方案分析总结
(1)原材料仓储方面,实际支出与计划支出是相等的,原因在于,我们保证原材料的储存量在我们自有仓库的可容纳量的范围内,只要保证了这一点,就不必租用仓库,也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点,我们与供应商建立了良好的合作关系,保证到货率以及及格率高达99%甚至100%,而且,与第三方物流公司签署合同,保证每月运输,使运回来的原材料能尽快的投入生产,不必占用库存,也不会造成多余的库存,从而占用资金,加大费用支出。
(2)在产成品方面,实际支出与计划支出也是相等的,原因在于,我们保证产成品的储存量在我们自有产成品仓库的可容纳量的范围内,只要保证了这一点,就不必租用仓库,也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点,首先,我们物流部与生产部以及市场部进行了深入的探讨,为了减少库存费用,决定根据生产量,及时地将货物运出,一方面可以保证库存占用减少,另一方面,可以通过提高到货速度从而提高客户满意度,其次,就是与客户签订合同,与客户结成良好关系,保证供货及时。
(3)在半成品方面,实际支出是比计划支出少了x元,减少幅度有x%,虽然表面看起来不会很多,但实际是减少了一部分支出,对公司就会有很大的贡献了。费用支出减少的原因有,首先,我们与第三方物流公司结成良好的合作关系,以保证价格最低,质量;其次,我们的存储量比较大,一次性签署一年的合同,以获得批量折扣;再次,尽量采取即期付款方式,从而获得现金折扣。因为这部分支出通过上面的努力后,已经缩减了很多,费用支出不算大,因此完全可以取得现金折扣。
总结第20__年的工作,我们也有许多不足之处:在日常的工作中我们还有许多做的不足的地方,对税金计算,商业折扣的相关规定,现金折扣是否计入增的应税范围的知识都不是很清晰,在这些都需要在今后的工作中加强个人专业知识学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。配合公司其它部门资金回拢,使资金周转加快。其中产品缺货问题时有发生,物流公司货物中途遗失等问题仍不时阻碍公司的飞速发展,工程分包还在起步阶段,外部物流公司只有x家,处于垄断地位,有些价格高,却无法议价。
配合支持公司所有部门,积极主动的完善企业的运输仓储方案,是我们物流部门的本职工作,优质的服务、学习专业知识、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。为夸克的客户提供更完善的服务。
精选用户撰写心得40人觉得有帮助
写心得,说难也不难,说简单,还真得花点心思。尤其是物流专员这个行当,天天跟单子打交道,要是想把自己的感受写出来,得先把经历的事理顺了。我刚开始写的时候,就老是抓不住重点,后来慢慢琢磨出来个门道。
先从日常说起,咱们这工作每天都在跟时间赛跑,有时候一个单子晚到几分钟,客户那边就能闹翻天。记得有一次,我把发往a城的货搞错了方向,结果害得同事加班到半夜才把事情摆平。当时我就特别愧疚,但后来想想,这也算是一次教训。写心得的时候,就把这些具体的例子写进去,别光喊口号,说得多漂亮也没用。
还有就是,和团队合作那块,也是挺关键的。我们部门有个老李,每次遇到难题都能冷静分析,然后给出解决方案。我观察他好几次后,也试着学着他的方式处理问题。比如上次仓库爆仓,我就借鉴了他的思路,把货物分区管理,果然效率提高了不少。把这些过程记录下来,能让人看明白你是怎么一步步进步的。
不过有时候写着写着,就会发现自己用词太笼统。比如,“这次活动效果不错”,到底哪里不错?具体一点会更好。像“客户的反馈速度明显加快了”,这就比前面那种模糊的说法强多了。当然,偶尔也会写得有点啰嗦,像是“由于天气原因导致货物延误”,其实“天气原因”四个字就够了,后面那个“导致”完全可以省掉。
书写注意事项:
心得里头最好能带点自己的情绪。比如说高兴的时候,可以写“终于按时完成了任务,心里特别踏实”。要是遇到挫折,也可以写“虽然没做好,但下次一定要吸取教训”。这样写出来的文章才不会显得干巴巴的,就像流水账似的。
再有就是,别忘了写点小技巧。比如记笔记这件事,我就养成了习惯,每次处理完紧急情况后,都会把关键点记下来。有时候是流程上的优化建议,有时候是客户提出的新需求。把这些零散的东西整理出来,慢慢就成了宝贵的经验。
小编友情提醒:
写心得的时候,尽量避免空谈理论。毕竟咱们是干实务工作的,写的东西得接地气才行。像“提升服务质量”这样的说法,不如改成“通过改善沟通方式,客户满意度提升了百分之十”。这样不仅具体,还能让人看到成果。
【第4篇】物流专员工作心得体会精选怎么写1100字
20__年是公司一直平稳发展,同时,领导的带领下,我们精益管理、严格控制成本,也是我持续改进、不断成长的半年。现就本部门及本人物流专员半年工作总结汇报如下:
一、 合理整合公司内部出货计划,选择适合的运输方式
目前,国内的物流公司还不是很成熟,许多价格都是没有一个具体规范的,所以货比三家是需要的,认真详细询问各家物流公司的价格,服务,处理问题等资料,并写进运输合同。
作为一个物流专员,不是只是寻找物流公司把货出出去就可以。而是要多方考虑,实现降低运输成本,提高企业运输效率。
每天公司都有货出往全国各地,不同客人货量不一样,选择的运输方式和物流公司不一样,运费也是不一样的。因此作为一个物流专员,首先应该整合公司内部出货计划,把握运输的大方向,制定运输发货计划,根据业务要求,确定好运输方式再找专线或者有区域优势的物流公司报价。
只有车间能按时交货,运输时间才能按约定的进行,因此作为物流专员,不管是与跟单人员还是车间负责人,都必须确认准确的发货时间。如生产有异常,及时与物流公司和客人做好协调工作。
货物顺利装车,不代表能够顺利送到客户手中,因此需要物流专员及时跟踪到位。货在什么地方,预计什么时间能到,可提前告知客人和业务。如遇到天气或者自然灾害等原因导致延长时间送货,物流专员可提前跟客人说明,并告知预计到货时间,也上报公司相关人员,避免大家不必要的紧张和担心。
二、支持其他部门工作,处理关联业务
为了保证公司其他部门业务正常运作,本部门或本人尽量完成各种其他部门没有或无法完成的工作。例如去年一年为公司组装维护电脑三十余人次,维护打印机等事务也有很多次。此外,本人参与党委及工会事务处理,负责起草了一定量的文件,参与组织了部分活动。由于这些非本部门业务,在此不再细说。
三、以学习科学发展观为契机
1.加强部门人员知识技能自我培训
由于公司业务不饱和,本部门人员经常利用空闲进行自我培训、自我提升,为公司未来发展储备力量。
2.提升部门人员服务意识、安全意识
本部门在强调多创效益的同时,必须确保服务质量、操作安全,要求部门人员既要节省费用,更要对业务部门、客户提供服务和保障,支持业务部门多创效益。认真贯彻落实安全第一、预防为主、综合治理的方针。一年来,本部门无一例投诉、无一例安全事故。
3.完善部门管理制度
按照领导意见,对各项管理制度进行修改。在保持原有流程不变的基础上,加入了财务监督等条款,进一步规范出入库流程。
最后,我承诺在接下来的一年里,我将一如既往地为各位同事服务,保证大家能全身心地投入到主要业务中。
精选用户撰写心得89人觉得有帮助
做物流专员这份工作,时间长了就会有一些心得。每天要处理的事情很多,从接单到发货,再到跟踪货物运输情况,每个环节都不能马虎。有时候客户催得急,就得赶紧想办法协调各方资源,确保货物按时送到。这活儿考验耐心和细致,稍不留神就可能出问题。
记得有一次,我负责的一批货因为信息录入错误,差点耽误了客户的工期。后来才发现,是我在核对数据的时候走神了,没仔细检查就提交了。这件事让我明白,哪怕是很小的环节,也得打起十二分精神。现在每次处理订单前,都会反复确认信息无误,这样心里才踏实。
跟同事交流经验也很重要。有次遇到个难题,自己想了半天没头绪,后来听老同事说了一个窍门,一下子就解决了。他们经验丰富,知道哪些方法最有效。平时多留意他们的做法,对自己提升挺有帮助的。
还有就是沟通能力不能忽视。物流公司涉及部门多,跟销售、仓库、司机都要打交道。要是沟通不到位,事情很容易卡壳。所以平时跟人说话得清楚明了,该强调的重点一个都不能少。有时候电话里讲不清楚,就发邮件详细说明,这样大家都省心。
技术手段也不能落后。现在信息化程度越来越高,很多流程都靠系统来管理。像我们用的那个物流管理系统,功能挺全的,能实时查看货物状态。不过刚开始学的时候有点费劲,好多按钮不知道怎么用。后来慢慢摸索,还请教了技术部的同事,总算摸清门道了。
其实做物流专员这份工作,最大的成就感就是看到货物安全送达客户手中。每当听到客户说“谢谢你们”的时候,就觉得一切都值了。这份职业虽然辛苦,但只要用心去做,肯定会有收获。
【第5篇】物流新员工培训心得体会怎么写850字
选择成就自我
经理说:人,生活在选择当中!这句话就像是一滴水,滴到了我心中毫无波澜的湖面.继而,一场触动至深的雨就淅淅沥沥地下来了!毕业季的学子们就像纷飞的蒲公英,在求职的天地里忙东忙西,慢慢地飘着,在一切都陌生的沿途寻找着驻脚点,当我们每一次停止脚步想留下的时候,我们又很迷茫。因为,这是我们以负责人的心态对自己人生的第一次选择,我们迷茫是因为我们害怕担负起这个责任,因为我们依旧没有脱离温室,依旧是在父母以及老师的怀抱里在不知不觉地成长着!
带有些许迷茫又或许清晰的我,做出了我的选择,那就是佳怡。从此,我的一切的所作所为都将沿着我选择时的方向,携带着我磐石般的初衷,一路向着阳光!
美好的组合期
这次的新员工培训,让我看到了未来的些许光景,我很喜欢那种大家一起从零开始,一起学习一起成长的过程。佳怡的家园文化,不仅仅在新老员工之间传递,在新新员工之间也已然体现。大家在培训中不分你我的分享着,友好地一起配合着,学习着,开心着。让我觉得我来佳怡的这么长时间都是快乐的!刚进入佳怡不久的我,就好比一辆崭新车辆在跑组合期,各方面都要经过磨合,才能运转优良,才能最优化地展现性能。
虽说我已经在济南度过了四年,()但是我还没爬过千佛山。这次有幸能和大家一起去欣赏一番,这次不同于学校期间的春游,这是家里人的一次春游。领略了千佛山胜景,我也感悟了人生事业也就如同爬山,没有一级级的台阶,是上不了山的,同时没有一滴滴汗水,也是做不出成绩的。所以,奋斗吧!恰同学少年!
风雨之后才能见彩虹
不当家不知柴米油盐贵,不工作不知道花钱容易赚钱难。当下,中国的物流大多都是在脏乱的环境下,但是这并不意味着差劲,相反,这正是我们的契机。乱世出英雄,只有环境差才能让我们体验辛苦,才能催人奋进,如果环境安逸,则会使人不思进取。
雨过就会天晴,这样的物流情况就意味着国内的物流行业的发展前景非常的广阔,天高才能任鸟飞!从底层做起,一步步地打下基础,为以后的发展埋下伏笔!
精选用户撰写心得70人觉得有帮助
刚入行做物流这一块的新员工,头一回参加培训的时候,心里那叫一个忐忑。毕竟这行业跟别的不一样,货物运输涉及面广,从仓储到配送,每个环节都得弄明白。刚开始琢磨着怎么把这次培训心得写好,想着既要反映自己的真实感受,又得能让领导看到自己用心了。
记得培训那天,老师讲了不少专业名词,什么入库单、提货单之类的,听起来挺专业的。我拿个小本子记下来,生怕漏掉什么。后来才发现,其实光记笔记还不够,关键是要理解背后的逻辑。比如说仓储管理,它不只是把东西放好就行,还得考虑货品的周转率,这直接影响成本。要是没弄清楚这一点,写心得的时候就容易跑偏,说不到点子上。
写心得的时候,我觉得最好能结合具体事例。比如那次模拟演练,我们小组负责处理突发情况,客户临时改地址。当时慌得不行,结果发现沟通特别重要,不仅要跟客户确认清楚,还要及时通知司机调整路线。把这个经历写进去,比单纯讲理论效果好得多。不过,有时候写着写着就容易跑题,写成流水账似的,比如把当天的天气也记上去了,这就不合适了。
书写注意事项:
物流这个行业比较注重细节,所以写心得时也要注意条理清晰。我刚开始写的时候,想到哪写到哪,后来才发现这样不行。后来试着按照事情发展的顺序来写,先是培训内容,接着是个人感悟,最后是未来计划,这样看起来就好多了。当然,有时候写着写着就忘了之前的思路,结果前面写了培训内容,后面又扯到其他地方去了。
还有就是,别忘了加入一些自己的想法。培训期间学到的东西很多,但真正要用到实践中去,还得靠自己消化。比如老师提到的那些优化流程的方法,我当时觉得挺新鲜的,就试着在脑子里过了一遍,想想如果是我来设计的话会怎么做。把这些思考写进去,会让心得显得更有深度。
最后要说的是,写心得的时候态度要诚恳。领导看的不仅是你的文采,更是你对工作的态度。所以千万别敷衍了事,随便抄点东西应付过去。要是自己实在写不出来,可以多看看别人的经验分享,但一定要结合自己的实际情况,不能照搬照抄。要是不小心把别人的经验当成自己的写了,那可就尴尬了。
【第6篇】物流公司员工工作心得体会怎么写850字
____物流公司员工工作心得体会
去年8月,我作为一名已有三年工作经验的社会工作者,来了到九龙物流这个大家庭。转眼之间,6个多月过去了,我已经逐渐融入了这里,成为了九龙的一成员。回顾6个多月的工作生活,顿感一种欣喜和充实,为自己当初选择进入这家公司而感到自豪。
我虽然是已经进入社会工作已有3年,但是面对九龙这个充满挑战和机遇的大家庭,起初还是充满迷茫和困惑。但是公司的同事,领导对我的关怀,使我很快走出了困惑,完全适应了九龙这个工作环境。
步入工作岗位所面临的第一个问题便是要撇开原先的工作习惯,要从头开始学习新的系统,新的操作流程及一些规章制度。这和我原先工作的流程完全的.不一样,刚开始的时候天天压力很大,就害怕自己会在哪里出错,对业务员及公司造成大的损失。但是随着领导及同事的耐心讲解及帮助,我逐渐理清了思路,摸到了头绪,工作起来不再像原来那样杂乱,已有了一点井井有序的状态,心里也充满了斗志和小小的喜悦。
工作的这段时间,我深深的感受到,空运操作的工作是一项复杂,细致,责任重大的工作,因为每家客户出空运货物,肯定是货很急,且服务必须非常到位的。我们所做的工作不单单是为了业务员,及公司,我们还要为客户做服务,服务到位了,客户满意了,空运单子就源源不断的订过来了,如果服务不到位,那客户就不会来单,公司就不会有利润,这些都是由我们操作来和客户沟通。虽然我们不是公司的先前部队,主力军,但是我们的工作也尤为重要,如果我们出现了一点失误,那就可能会对业务员及公司造成很大的损失。
刚开始的时候,我只是做为一名空运操作来操作业务员接进来的单子,单子做完了,也不会找事情来做,就养成了一个不好的习惯,但是随着公司各项奖励的开通,领导的鼓励,我知道了自己不单单只可以做操作,在操作完单子的情况下,可以自己找客户,自己接单,自己操作。这样不仅给公司带来了新的利润,也为自己带来了不少的提成。
这6个多月对于我来说是工作的一个新起点,把原先未接触过,未尝试过的种种都慢慢的在接触,在挑战。未来还需我不懈地努力,为公司引进更多的客户,发扬优点,改正不足,积累经验,不断创新,完善各个阶段的工作。
精选用户撰写心得26人觉得有帮助
在物流公司上班久了,慢慢就琢磨出来一些关于写工作心得的小窍门。刚开始写的时候总觉得没什么好说的,后来才发现每天都有不少事情值得记录。比如说今天有个货单出了点小状况,本来以为是客户填错了地址,结果后来发现是咱们内部系统的问题。这种事情看似小事,但其实能反映出很多东西,比如沟通效率、流程漏洞什么的。
写心得的时候得把自己当成个观察者,把看到的、听到的、遇到的都记下来。有时候同事之间的小摩擦也是很好的素材,说不定能从中找到改进团队协作的办法。不过有时候写着写着就会跑题,比如我有一次写到一个司机师傅特别敬业,结果越写越离谱,把人家夸得跟神仙似的,最后自己都觉得尴尬。
还有就是,写心得最好能结合具体事例,这样更有说服力。比如说最近我们部门搞了个新方案,刚开始大家都觉得挺复杂,执行起来有点困难。后来经过几次调整,效果还不错。要是单纯说这个方案好,别人可能不信,但要是把具体的调整过程写出来,大家就容易理解了。
有时候写心得会碰到一些词用得不太对劲儿的情况,比如上次写到“货物运输”写成了“货物运送”,虽然意思差不多,但回头一看确实有点别扭。不过这种小地方一般不会影响整体表达,只要大方向没错就行。还有一次写到“客户反馈意见”,结果忘了加个“的”,变成了“客户反馈意见情况”,自己看了也觉得怪怪的。
写心得的时候还要注意多用专业术语,这样显得比较靠谱。像什么“仓储管理”、“物流节点”之类的词,既能体现你的专业水平,也能让读者更容易接受。不过有时候也会犯些小错误,比如把“库存周转率”写成了“库存周转速度”,虽然意思没太大差别,但还是感觉不对劲。
【第7篇】____年物流公司新员工工作心得体会怎么写2750字
____年物流公司新员工工作心得体会
从入职到今天近两个月了,很荣幸能通过公司层层筛选招聘程序,成为公司一员。很高兴能有现在的工作环境,包括领导,同事还有让我欣慰的职位。
在这段时间,对公司的文化有初步的了解,对公司的整体业务发展有了基本的认识。这些认识远远不够的,自己还需要持续的学习和体会公司的经营理念和企业精神,便于更快的运用到工作上,为赛科的发展做奉献。
公司经营理念“开拓创新追求卓越”。它应该是员工对自己工作行为衡量的标准。经营理念不仅仅是对公司和部门,更应该是对每一位员工的要求。 “理念,精神”不仅仅用于印刷到华丽的铜版宣传册上,或是张贴到会议室墙壁上做装饰。当一天的工作结束的时候,我会勇敢的问自己“今天我的工作开拓创新了吗?超越昨天了吗?”。这就是我来到赛科公司,坐到这个工作岗位上最自豪的。并不是任何一家公司都有这样可以让员工感到愉快的工作空间。
对工作认真和谨慎的态度是永远要培养和加强的。在开始新的工作前期,随着时间的推移,工作完成质量与修改(批评)次数成反比的。工作态度在这个过程中起到了催化的作用,良好的工作态度会有效的缩短适应新工作的过渡时间,从而可以更快的进入良好的工作状态。
成也“态度”,败也“态度”
先说受到领导认可,并得到嘉奖的工作吧。
成也“态度”——尽职尽责,勇于创新
在完成物流数据表和分析报告工作中,领导对它做了极少的修改建议,由于是第一次做,所以这样的结果是很难得的。当然不排除领导对新员工的管理能力非常非常的出众,所以才有现在的炫耀。不过我也确实认为自己很用心的去做了,小小的鼓励自己也是应该的。
其次是在对北京***公司冲货来源调查工作中,适当的利用了以前的人际关系,出色的完成了信息搜集工作。前提也是在对其公司没有大的利益冲突的情况下,迅速且准确的获取相关冲货情况,及时为公司提供有力于减少和挽回经济损失的价值信息。对培育了我近三年的***和准备长期协作共进的赛科,我做到了忠孝两全。我为自己能坚持原则感到自豪,为公司支持我的坚持原则表示感谢。
对武汉地区某个商业的流向实地调查工作中,比较出色的完成了既定任务,并且达到了预期的调查效果。在调查过程中时间的安排和人员的拜访上,我调动了一切有利资源,在调查过程中,我善于发现潜在问题,注意各个环节中微妙的现象,从而可判断出接近于事实的真相。善于观察,思维活跃,阅历丰富,对武汉调查工作取得的成绩功不可没。
受到嘉奖的工作是敢于对部门工作提出合理化建议,并被领导认可和借鉴。提出了商务工作中应加强培养和扶持代理商工作方面,具体有流向分析工作支持代理商管理,以及代理商市场营销的支持和指导工作。还有协助领导完成对办事处流向分析工作的计划,其中提出了自己的认识和建议,为计划实施的决定提供了有力的正面支持。
虚心接受,耐心学习,诚心待人,恒心做事。美丽动听的词语不会仅停留于纸上,我会让它付之行动,用成绩证明。
败也“态度”——掉以轻心,过于自信
两个月中,有一半以上的工作时间是做流向报表工作,也是第一次做这样大的工作量的数据处理和分析工作。在这类的工作中,初期也暴露了自己一些不足。比如在出现较大的负数数据中,没有及时的做全面的分析和调查工作。原因是自己在繁重的数据制表工作中,没有纠正自己对此工作目的的认识,错误的认为首要任务是机械化的完成表格,忽略了分析数据表格工作的意义。
其间调查武汉地区物流事件时,由于按照常规思路进行核查拜访,所以在办事处解释属于非常规进药时,使得部分调查结论不能完全定性。这件事也使我深刻意识到,物流核查工作是难度非常高、非常需要技巧和缜密安排的,只有不断地尝试和总结经验教训,物流工作才能越做越好。我在对工作中的曲折和错误做反省的同时,也端正了面对缺点的态度。失误只有犯一次或不犯,绝对不允许有第二次出现,且不给自己找任何的理由。
物流管理工作——路漫漫其修远兮,吾将上下而求索
对于公司的物流管理工作,大的方向和框架已经有较深的认识。每一项工作都是需要有较强逻辑性和创造性的,物流管理工作更是如此。在繁琐的数据和复杂的市场物流秩序面前,保持清醒的思维头脑是非常重要的。
在分析流向数据防范冲货事件时,根据商业发货的时间间隔,平均发货数量等方面,注重结合实际业务规律去分析这个市场,商业以及终端客户的情况。例如商业公司在非特殊时期(节假备货)都应是采购时间有规律,采购量波动范围较小的情况。现实中表现的规律是市场预测和评估的基础。
但在物流监管中,遇到的问题可能会更加的复杂。若物流冲货事件一旦被有意识的、有预谋的、有计划的操作,那么我们的管控工作将会遇到无法估计的困难。对此,我们还有很多的工作要做。
对于物流管理工作应进一步的深化分解和有效执行。今后的工作内容将尝试两个方面,一是逐渐完善物流监管体系,二是及时处理市场冲货事件。
一完善物流监管体系应双管齐下。
在完善严密的监管体系的同时,加强相关责任人的物流监管意识。学习同行先进的物流管理经验,研究其他快速消费品的物流管理模式,逐步完善适合赛科的科学的物流监管制度体系。将物流监控工作面进一步合理化的推广和辐射到办事处日常工作中去。公司所开设的众多的办事处和代理商,在众多市场因素的影响下,存在不同的物流秩序和市场情况,应量体裁衣。
通过有针对性的可量化的物流监控工作的开展和常规性的物流监控意识的熏陶与构建,促使办事处以及代理商对物流监管工作的态度从被动变主动,逐步建设成良好的物流秩序环境。具体的工作可以:物流管理工作问卷调查,商业流向定期随机抽查,实地拜访商业客户,物流秩序事件月或季度通报等形式开展。
二及时处理冲货事件。
公司对冲货事件的强力反击和迅速处理,在提高物流监控的影响力方面,能起到事半功倍的效果。公司强势打击冲货的态度应体现在市场反映迅速,惩罚处理果决,冲货后果严重等方面,要让流通渠道中的各个环节都深刻的认识到得不偿失,后果严重。在具体工作细节中,既要学习以往处理事件中的经验,又要自己根据实际情况去设想和创新,不断的做总结,不断的去论证。
在保证现有工作质量的前提下,集思广益,刻苦钻研,力争流向管理工作,每天进步一点点。
细节决定成败,态度成就人生
个人的职业发展计划是人生的阶梯目标,是努力的方向,是奋斗的动力。上次办公出差时同一个办事处经理聊天时,谈到全国各办事处所在城市的风景,同时提到了半年会议开办选择城市,在不了解的情况下的说出了自己的想法“希望在美丽的上海或者青岛召开”。得到对方的回答是:“只有经理或主管级才能参加”。我一定要尽快的参加半年业务会议,要不然连谈论各地风光的资格都没有。这就是我职业发展阶梯目标中的第一站目标。我给自己加油,打气,必胜!
对工作尽职尽责,开拓创新,追求卓越。为工作转正特此做心得简述,望领导批准。
精选用户撰写心得53人觉得有帮助
刚入行那会儿,说实话心里头挺没底的,毕竟物流这行涉及的东西多,从接单到派送,每个环节都得操心。就拿写心得来说,刚开始总觉得得整得特别正式,像模像样,结果越写越别扭。后来慢慢摸索出点门道,觉得写心得其实跟做事一样,关键是要真实。
开头怎么写?
不用太花哨,把自己刚来时候的状态写出来就行。比如我那时候,每天早上六点就得到仓库,搬货、装车,忙得脚不沾地。记得有一次,客户临时改地址,那单子挺大,我愣是来回跑了三趟才搞定。当时累得直不起腰,但后来想想,这经历不就是最好的素材嘛。把这些事写下来,不仅显得接地气,还能让领导知道你是真正在做事。
写心得的时候,专业术语少不了。比如说运输时效,这是物流行业绕不开的话题。我刚入职时,对这个概念理解不深,总觉得只要按时送到就行。后来发现,这背后牵扯到很多细节,比如路线规划、车辆调度什么的。每次完成任务后,我会把遇到的问题记下来,下次碰到类似情况就知道该怎么处理了。比如一次因为天气原因延误了配送,我就琢磨着是不是可以提前跟客户沟通好,这样既能减少麻烦,也能提升客户满意度。
还有就是,心得不是单纯记录流水账。我觉得最重要的是总结经验教训。比如那次因为疏忽,把客户的发票弄丢了,结果被客户投诉。事后想想,如果当时能多检查几遍就好了。这种教训特别重要,以后再遇到类似的情况,就会格外小心。当然,写心得时也不能光说问题,还得有点积极向上的东西。像我最近就发现,跟同事多交流很有必要,大家互相分享经验,工作效率提高了不少。
不过有时候也会写得不太顺畅,特别是当脑子里想法太多却不知道怎么组织语言的时候。比如前几天想写一篇关于团队合作的心得,结果写了半截就卡壳了。后来索性放下笔,去仓库转了一圈,看到同事们忙忙碌碌的样子,突然就有了灵感。回来接着写,反而比之前顺多了。
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