路人观后感(8篇)

【导语】路人观后感怎么写好？本为精选了8篇优秀的路人观后感范文，都是标准的书写参考模板。以下是小编为大家收集的路人观后感，仅供参考，希望您能喜欢。

【第1篇】最美铁路人观后感

最美铁路人观后感

《最美铁路人》有感

最美，何为最美。在普通人眼里，最美就是长相最漂亮的美女亦或是帅哥，也有可能是一些很漂亮的风景、花草。但是最美在我眼中，就是中国铁路广州局集团有限公司娄底车务段冷水江东站调车长杨卫华。

调车作业，坚持1天，不难；坚持1周，不难；坚持1个月，不难；但是坚持29年，1万多个日日夜夜，杨卫华能将枯燥的调车作业做到“零违章、零违纪、零事故”，表现出一名铁路人对于按标作业的坚守以及对于自身工作的高要求。

一分耕耘一分收获，杨卫华的工作并不是一蹴而就。在日常工作中，他秉着“多学、多问、多看、多做”精神，付出别人难以企及的努力，在他的六万多字的工作笔记中，每一条他都烂熟于心，在单位上，别人都叫他“活规章”、“土专家”。杨卫华始终第一时间学习和掌握新技术新规章站在技术变革的最前沿，利用经验总结提炼出“杨卫华安全调车法”和24句“调车作业七字诀”，内容通俗易懂、简单易记被广泛推广运用。

结合我段团员青年实际，目前我段团员青年日益增多，但是由于长期夜班的工作性质及周边环境因素影响，团员青年的政治取向及价值取向出现偏差；有的只讲享乐，不讲奉献；有的认为自己付出与收获不成正比，对于得失心里有落差；有的认为工作、生活压力较大，产生消极冷漠情绪；还有的在社会上沾染了许多不良习气……以上种种反映了在当前我段维改的新形势下，团员青年思想波动较大，触发点多，不利于广大团员青年的健康发展。当前，我国正处于近代以来最好的发展时期，广大年轻人更应该抓住此机会。现在，改革开放前入党和参加工作的干部已经或将要退出岗位，80后以至90后的年轻干部即将成为工务骨干队伍的主体。他们受过高等教育，思维活跃，勇于创新，同时也相对缺乏系统的马克思主义理论学习和严格的党内政治生活锻炼；有的缺乏基层和艰苦地方的扎实磨炼；有的对于线路知识的了解不够强；有的担当作为的底气还不足。

对于我们年轻人来说，这更是一次机会，在日常工作生活中，我们一定要加强学习、积累经验、增长才干，自觉向实践学习；要沉下心来干工作，心无旁骛钻业务，干一行、爱一行、精一行；要信念如磐、意志如铁、勇往直前，遇到挫折撑得住，关键时刻顶得住，扛得了重活，打得了硬仗，经得住磨难。对于在生活工作中，遇到不懂的一定要虚心请教老师傅，发扬“多学、多问、多看、多做”的精神，时刻保持乐观的心理，抵制社会上不良习气的熏染，立足本职岗位，在铁路事业的发展建设上奉献出自己一份绵薄之力。

《最美铁路人》观后感

今天，我观看了《最美铁路人》专题片，本片的主角们是来自铁路工作基层一线200多万铁路职工的优秀代表，有的致力于安全平稳操纵机车，以高超的技艺驾驶着复兴号奔驰在祖国广袤的大地上；有的刻苦钻研动车组检修技术，用匠心擦亮中国高铁名片；有的待旅客如亲人，热心服务几十载，给乘客的旅途送上春天般的温暖；有的坚持标准化作业一丝不苟，在铁路行车岗位三十年零违章、零违纪、零事故……他们以实际行动诠释了人民铁路为人民的宗旨，践行了交通强国、铁路先行的历史使命，展示了铁路人的先行风采、服务本色、担当品格、奋斗精神。看完后的我感触颇深。

短片中给我印象最深刻的是立足岗位，潜心钻研的“铁路客运信息化领域的领军人物”--单杏花。作为铁科院电子所副总工兼12306技术部主任，她是中国铁路客票发售和预订系统研发的技术带头人。在她的带领和不懈努力下，她和团队攻克了12306一系列技术难题，使系统达到国际领先水平，实现了从手工售票向计算机售票，从车站独立售票向全国联网售票的转变。单杏花解决的，不仅仅是旅客不再需要通宵达旦排队买票，取而代之用手指头轻轻一点就可以在网上方便的购票，更是实现了春运、节假日期间，每一个在外漂泊想要与家人团聚的游子都能归乡的愿望！使中国铁路开启了一个新的时代--电子商务时代。而这一切，正是单杏花和她的团队顶尖的专业技术、怀揣心中的梦想与信念、和在阖家团圆的春节，或是举家出游的“五一”，依旧宛如一粒石碴，一根枕木，一根钢轨，牢牢坚守自己的岗位上的无私奉献换来的。她是当之无愧的“最美铁路人”！

我是来到成都铁路局成都工务段工作两年的一名青年职工，与单杏花不同，我的大学学习的是安全工程专业。铁路对于我来说，有着深远的意义。从很小的时候，我就觉得地球就像是一个村，而铁路就是连接每一个村庄的道路。如果把地球看成一颗小小的球，铁路，就像是这颗球上一条条的网，现在的我就像一只小蚂蚁，穿着黄马褂、拿着道尺威客，在这条网上穿梭检查，我的任务，就是保证这一条条线路各方面良好，保证每一辆列车安全平顺通行。而我的梦想，是给地球上的每一个“村”都铺上“路”，并且让这条路更快、更长、更高效、更安全。安全，是铁路运输生产最基本的要求，是提高铁路运输生产效率的前题，是铁路运输的生命线，更是实现铁路整体运行的基本保证。要维护铁路的安全生产必须从制度和思想两方面下手。我希望自己能像“最美铁路人”他们那样，成为一个有使命感、有担当的人，把自己喜爱的事情做到极致，钻研精修安全工程关于铁路专业知识，在铁路改革进程中做好安全管理办法，为中国铁路在运输安全和经营管理水平上达到世界领先水平做出贡献！为自己心中的那一条条“网”更快、更长、更高效、更安全做出贡献！古人说：“事者，生于虑，成于务，失于傲。”伟大梦想不是等得来、喊得来的，而是拼出来、干出来的。

“最美铁路人”，我们都是奋斗者，我们都是追梦人。

《最美铁路人》观后感

我永远都会记得2022年5月8日那个晚上，在中央电视台看到了《最美铁路人》系列专题片，了解到救人英雄徐前凯的故事，深深被他的勇敢精神打动，也引发了我的思考。

17年的一天，徐前凯进行卸车作业，一如往常的站在车列前端进行了望，突然一位老人从旁边的小路出现并顺着铁路道心行走；因为老人耳背，任凭徐前凯大声呼叫和吹口笛都没有作用，而车列虽然已经开始刹车，但是惯性作用使车列一步步逼近老人；危急时刻徐前凯纵身跃下及时抱住老人脱离铁路，却没来得及抽离自己的右腿，从而被火车无情碾轧。

在危急时刻能够奋不顾身去保护一个素不相识的人，这样的奉献精神让我动容，也不禁让我思考：自己能够为铁路带来什么？后来我想明白了，自己能够做的就是：努力工作、加强学习、做好每一件小事、注意每一个细节；因为如果我们每个人都尽职尽责的去工作，就可以最大限度的减少安全事故，而遇到这样的不可控突发性事故时，我们也要像徐前凯一样敢于奉献。

希望所有的人，尤其是我们年轻的一代，都可以踏实工作，并且学习英雄前辈的奉献精神，为铁路事业贡献自己的力量！

《最美铁路人》观后感

今日观看了2022年“最美铁路人”节目，发布仪式现场展示了十位“最美铁路人”先进事迹。十位模范的先进事迹从各个方面展示了铁路人的刻苦钻研、热心服务、坚持按标作业、保障人民出行温馨和安全的“最美”精神和意志。发布仪式旨在激励广大铁路干部职工不忘初心、牢记使命，努力在建设交通强国中当好先行。榜样们的事迹即非凡又动人。

虽说每一名铁路职工都仅是中国铁路上的一点微小力量，而正是这股股力量将安全与效率深深扎入中国铁路的根基之中。无数个他们沿着铁路站成一排排，立在原地守望着列车疾驰而过，他们用自己的辛劳铸就了铁路的速度与安全，在他们心中不仅仅是日复一日重复的工作，还有正如他们脚下坚实道床般的坚守与奉献。我们应以他们为榜样，始终坚守岗位，干一行，爱一行，将自己对事业对国家的热爱化做铁路工作上的火花。我们一定不忘初心、牢记使命，努力在建设交通强国中当好先行，发扬不怕苦不怕累的铁人精神，用工作来磨练自己的毅力，将自己的热情倾注于眼下的事业当中，以个人的绵薄之力来支持国家宏大的铁路建设蓝图

作为工务段的一员，不管是寒冷的冬天，还是炎热的夏天，不管是刮风，还是下雨，我都能见到铁路工人的身影。职工们始终如一的在自己的工作岗位上默默地坚守着，认真地把控作业质量，提防安全隐患。也许每天的工作是枯燥乏味的，也许繁重的作业后还紧跟着各种出巡，但是他们始终用认真的态度、严谨的方式做好每一项工作，确保铁路设备的良好状态。没有正常的节假日，没有正常的工作时间，他们用自己的身躯驻守在铁路安全的第一线，保障着铁路设备的正常运转。作为刚入路的青年工作者，我们应该抓住当下在一线努力学习现场技术，积累经验，应当不怕苦不怕累，从最小的事情做起，从最繁琐的事情做起，将基础扎牢，对自己负责，对铁路建设事业负责，在自己的工作岗位上创造出自己应有的价值。

最美铁路人观后感

最美铁路人向我们诠释了，他们以认真负责的态度，忠于职守、忠诚担当的政冶品格，在平凡岗位上造就的不平凡，是我们永远的学习榜样，而任何岗位只要具备工匠精神都一样出彩，作为一名铁路职工，感受到的是铁路人不辞辛劳挥洒汗水，奋斗至今走出了一条雄伟的大道，看着他们的背影，更应懂得一切成绩、目标，都离不开拼搏与努力。

最美铁路人向我们诠释了，铁路人的工匠精神，代表一种情怀、一种执着、一份坚守、一份责任，只有广泛发动职工参与，将安全理念融入干部职工的日常工作中，筑牢干部职工的共同价值观，让“工匠精神”深入人心，安全大局才有可靠保障。

“交通强国，铁路先行”是我们铁路人内心的责任与使命，是铁路人日夜不断的奉献与复出，而我们要想将这份光荣传承下来，交通强国的伟业中当好先锋，就更要不断锤炼自己，立足本职岗位发光发热，严谨专注，一丝不苟的守护着铁路安全，为中国铁路发展添砖加瓦，这种工匠旗帜，催人奋进，让我们每一名工务人充分发挥铁路工匠精神，为创造一流工务段做贡献。

【第2篇】《最美铁路人之特殊的闸把》观后感

领袖号上，昼夜兼程

—《最美铁路人之特殊的闸把》观后感

1999年8月，年轻的刘钰峰从石家庄铁路司机学校毕业，被分配到丰台机务段，而该段正是“毛泽东号”机车组所在段。随后，他以第一名的成绩结束了岗位培训，当年11月被选拔到“毛泽东号”机车组。这就是有着19年工龄、拥有全国五一劳动奖章、全国优秀共产党员、全路技术能手、“铁路工匠”等荣誉的司机长和他的英雄机车组故事的开始。

光荣的第十二任司机长

刘钰峰结束了岗前培训后，很快地完成了从学员到正式工人的身份转化。他在短时间内就把各种类型机车的上千条电路、上万个部件熟记于心，成为“规章一口清、技能一手精”的业务尖兵。2022年4月，身为技能尖子的刘钰峰终于光荣地成为了“毛泽东号”机车组第十二任司机长，实现了刘钰峰口中的“最初的梦想”。

业精于勤的有力队伍

刘钰峰平日精于专研，他和所在团队多次解决了重大技术难题，其开创性地结合了“空气制动—再生制动”的操纵模式并组织编写了《hxd3d型机车节能牵引列车平稳操作法》，此办法大幅降低了机车能源的消耗，每月可节约用电近1.9057万度，节约运输成本约1.5万元。再长的路，一步步也能走完，再短的路，不迈开双脚也无法到达。刘钰峰和他的团队深知生命太过短暂，今天放弃了努力专研，明天也不一定能成功解决问题。即使走得慢慢一点、稳一点，只要他们不丧失目标，就能使他们钟爱的事业更加辉煌！

“六不”安全值乘口诀

截至2022年3月底，刘钰峰和同伴们驾驶“毛泽东号”机车实现安全走行1078万公里，相当于绕地球270圈。“手不离闸把，眼不离前方，背不靠座椅，说话不对脸，吃饭不同时，沏茶不谦让。”这是刘钰峰和同事总结提炼出的“六不”安全值乘口诀，充分地保障了列车的实时安全。正如雷锋同志所说，“钉子有两个长处：一个是“挤”劲，一个是“钻”劲”。刘钰峰和同事们的工作总结正是“钉子精神”在具体例子中的体现，他们是建设交通强国事业的伟大“钉子”。

初心不改，使命必达

优秀的人总能使自己所在的团队也变得优秀！在过去的机车组里，中专毕业就已经属于高学历，而现在约90%以上的职工都拥有本科及以上的学历。面对这样一支高素质但缺乏经验的年轻队伍，刘钰峰一对一地对他们进行思想教育和技术指导，使新司机打牢“要开‘毛泽东号’车，先做‘毛泽东号’人”的思想观念。驾驶着“毛泽东号”机车，刘钰峰和伙伴们初心不改，使命必达，在“交通强国、铁路先行”的新征程中一步步奋勇前行！

如果我们细心观察就会发现，我们每个站段都有一个甚至几个像刘钰峰这样的劳动标兵，在各个站段中，“刘钰峰们”是平凡的，因为他们都是基层一线，就和大多数普通中国劳动人民一样；他们又是不平凡的，在普通岗位上做出了卓越成绩，让你我深深敬仰。他们还是奋斗者的榜样，正如习近平总书记所指出，优秀基层人民身上体现的“爱岗敬业、争创一流、艰苦奋斗、勇于创新、淡泊名利、甘于奉献”的劳动精神，是伟大时代精神的生动体现！

中国铁路近些年发展势头迅猛，这种跨越式的发展离不开每一位铁路职工做出的贡献，并且在党建工作的统领下，每个人都充分地展现了工作劲头儿和热情。作为电气化铁路人也应该学习“刘钰峰们”的“火车头”精神，勇于奋进、言行如一，在实践中努力争当电气化铁路事业的急先锋！

【第3篇】《我是路人甲》观后感

《我是路人甲》观后感

当观看完一部影视作品后，相信你一定有很多值得分享的收获，是时候写观后感好好记录一下了。到底应如何写观后感呢？以下是小编整理的《我是路人甲》观后感，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

《我是路人甲》观后感

《我是路人甲》是部上映前我就十分期待的一部电影。电影讲述的是男主角万国鹏为了实现演员梦想，千里迢迢从老家东北雪乡一路来到浙江横店，成为一名“专业”的群众演员的故事。对拍戏一窍不通的他初来乍到时屡屡碰壁，更引发连串笑话，但他从不轻言放弃，而是坚持一步一个脚印往前走，最后终于慢慢踏上正轨。电影没看前，光听着情节介绍，脑袋的某几根神经就被触动了。

因为，在很小的时候，我也认真地做过一回“演员梦”。

读小学时，我性格很内向，虽然内心情感丰富，表演欲望也很强，但总是羞于说出口。上课老师提问让大家举手发言，我知道答案却很害怕站起来回答，只有到了晚上临睡前，才是我最享受的时候。我会自编自导自演，在脑海里排一出出戏剧冲突非常激烈的剧情来，比如今天在枪林弹雨中与别人厮杀，明天则是古代里的叛逆公主等等，不演上一段就睡不着。每年“六一”，学校里都会组织儿童节文艺演出，每年我都是伸长了脖子等着老师选我，但是每年都落空，看着舞台上活蹦乱跳的同学，我总是很羡慕。终于有一天，我按难不住内心的渴望，把心中这个珍藏许久的想法告诉了妈妈。

“妈，我想当演员。”我说。

“你要当演员？不要开玩笑了。”她表示很震惊。

“为什么我不行？”我很不高兴。

“演员都要很漂亮的！你还不够漂亮。还有你胆子太小，不行。”

正是敏感爱美的年纪，听到“你还不够漂亮”几个字时，我一下就蒙了，跑回房间暗自伤心了好久。想找理由反驳，却又没足够的自信。所谓的“演员梦”被这冷水一浇，顿时灭了许多火花。这之后，虽然我还是会幻想自己当演员的画面，但也仅仅只是幻想了。再后来随着年龄增长，学业增重，儿时的这个“演员梦”也就停留在了童年记忆中。不过，有梦想去实现，但又不知道如何实现，而且害怕承受不住现实的打击，这样的境遇很多人都遇到过吧。

所以，电影里我特别敬佩那些坚定不移地做着演员梦的年轻人们。导演尔冬升这次就将镜头对准了这些成群结队的“横漂”们，他们不是俊男美女，也不是科班出身，只是日以继夜奔波在横店这座巨大的造梦机器里，为每一部戏填充着路人甲的角色。即便看似一个个前途微妙，却始终都有人心火不熄。就算有先行者们累了倦了，总还会有新的血液蜂拥而来。

全片有好几个片段，差点看哭。一个就是资深的横漂，都已经在横店和妻子一起开饭店的沈凯，他好不容易拿到了出演片中尔冬升“导演”的古装戏中一个有台词的文臣角色，但这个时候老婆怀孕了。他以人生马上要进入高峰为由让老婆打胎，老婆不肯，两人大吵一架后第二天老婆离家出走。老婆走了，沈凯整个人失魂落魄，在片场里完全发挥不出正常水平，一遍又一遍ng，让尔冬升、方中信，以及所有剧组成员都气疯。片场所有的压力都压在了他身上，他的面无表情，最后精神错乱，在大街上披着床单不断背诵台词的场景让我们读到了一个群众演员的心酸。

还有一场励志戏，当王昭饰演的路人甲偷工犯懒以致失去良机时，那个叫覃培军的路人甲质问，我长得不好看，经常被导演赶，但是每次还是想站得离镜头近一点，你机会这么好，为什么不珍惜？他和另外一位路人甲坐在三轮车上，不断背诵鲁迅、苏格拉底的传世金句来激励王昭时，那一刻，我真觉得有梦想的人，眼睛会发光。

这些路人甲们，他们不奢望有很多粉丝，只要有一些戏，可以让他们出现的，他们就可以尽情享受演戏的快乐。他们可能永远都不会红，像男主万国鹏那样最后踏上正轨的毕竟是少数，周星驰和梁朝伟，一百个里也只能出两个。梦想的模样时而清晰，时而模糊，所以他们追梦的执着，才令我感动。

曾几何时，我做过的“演员梦”被一句“你不够漂亮”就被打倒了，而电影中路人甲们承受的打击比这多的多。电影之外，我们何尝不是别人生活中的路人甲？你拥有梦想但不意味着别人就得给你买单。有影迷问起影片反映当下现实工作问题时，尔冬升说，希望年轻人勇敢一点，付出多一点。年轻的时候不用考虑太多，但是要有自知之明，不要把梦想当成不切实际的幻想。真有梦想，趁年轻去做，不要恐惧太多，这些恐惧其实大多数是不会发生的。

《我是路人甲》告诉我们，梦想，不仅仅是有梦、敢想，还有做梦和思考的过程。因为有了这个过程，所以，结果是什么，也没那么重要了。我们都是平凡的路人甲，却又因心中的梦想而闪着光。梦想不分高低，重要的，是遵循自己的内心，找到属于自己的人生。可亲可近可以触摸，普通人的梦想，才更显珍贵。

为勇敢的追梦人点赞，为每次努力的过程点赞！追梦的人既是万国鹏、王婷、覃培军，也是生活中的你、我、他，无论成功与否，那些发光的眼睛，才是这个世界上最美的流星雨。

《我是路人甲》观后感，尽在第一心得范文网。

【第4篇】2022年最美铁路人先进事迹发布仪式心得观后感

通过观看2022年“最美铁路人”先进事迹发布仪式，让我看到了铁路的明天，他们是铁路发展的领军人物，我们要向像他们学习，学习他们身上那种敬业、乐于奉献的精神，对于我们年轻人来说，在日常工作生活中，我们一定要加强学习、积累经验、增长才干，自觉向实践学习;要沉下心来干工作，心无旁骛钻业务，干一行、爱一行、精一行;要信念如磐、意志如铁、勇往直前，遇到挫折撑得住，关键时刻顶得住，扛得了重活，打得了硬仗，经得住磨难。对于在生活工作中，遇到不懂的一定要虚心请教老师傅，发扬“多学、多问、多看、多做”的精神。不忘初心、牢记使命，交通强国、铁路先行，时刻保持乐观的心理，抵制社会上不良习气的熏染，立足本职岗位，在铁路事业的发展建设上奉献出自己一份绵薄之力。

刘博、张润秋、景生启、陈林、黄望明等先进典型，是200多万铁路职工的优秀代表。他们坚持标准化作业一丝不苟，他们为铁路运输安全排险除难;他们待旅客如亲人，热心服务，他们是一代铁路人的骄傲，我为他们那样默默耕耘，无私奉献，勇于创新的精神所感动。他们在平凡的岗位上做出了可歌可泣的业绩，将激励着我在今后的工作中去用心、尽力、负责的干好本职工作，要以他们为榜样，为铁路事业的不断进取和发展前行，尽到自己的力量。

这十位“最美铁路人”都是各自岗位上发光发热，他们都是岗位上的榜样和佼佼者。他们事迹报告会的故事只是一个缩影，不论是大秦铁路的“中国重载第一人”景生启，还是南昆线上的“铁”工长汪伯华。他们在自己的工作岗位上的吃苦耐劳，拼搏进取的精神最美，并且这种精神值得我们年轻一代铁路人学习和发扬。

【第5篇】最美铁路人先进事迹发布仪式观后感2022

日前，中央宣传部、中国国家铁路集团有限公司向全社会公开发布2022年“最美铁路人”的先进事迹。

邢云堂、刘晓燕、于本蕃、阿西阿呷、孟照林、张波、吴亚东、陈志强、周荣亮、亚库甫·阿沙木都等10位先进个人和武汉站“头雁”党团员突击队1个先进集体，是铁路行业300余万干部职工的优秀代表。他们奋斗在铁路工作基层一线，有的潜心钻研高寒高铁操纵方法和作业标准，填补了世界相关技术领域空白;有的年纪轻轻就成为“工匠达人”，用勤学苦练证明90后不是“娇滴滴的一代”;有的坚守在海拔4800米的唐古拉站区，用工作“零误差”保障青藏铁路安全畅通;有的长年在“慢火车”上为彝族老乡服务，被誉为大凉山美丽的索玛花;有的精准服务铁路疏港运输，在疫情防控常态化条件下促进货运增量;有的将青春献给铁路科研，助力复兴号关键系统核心技术达到国际领先;有的投身“智慧京雄”建设，让雄安站熠熠生辉;有的矢志不渝科技攻关，为高铁装上“智慧大脑”;有的从警15年，用慧眼和铁腕守护铁路车站安全;有的在贫困村扑下身子一干6年，展示了铁路扶贫的“铁担当”;有的在疫情最严重的时候坚守武汉站，成为防疫物资转运的“头雁”……他们以实际行动诠释了人民铁路为人民的根本宗旨，践行了交通强国、铁路先行的历史使命，集中展示了铁路人的先行风采、服务本色、担当品格和奋斗精神。

发布仪式现场播放了“最美铁路人”先进事迹的视频短片，从不同角度讲述了他们的工作生活感悟和价值追求。中央宣传部、中国国家铁路集团有限公司负责同志为他们颁发“最美铁路人”证书。

“最美铁路人”获得者一致表示，新时代中国铁路领跑世界，奋斗其中，备感自豪，面对全面建设社会主义现代化国家新征程，要坚持不懈以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，牢固树立“四个意识”，坚定“四个自信”，做到“两个维护”，立足岗位、笃定前行，积极投身交通强国铁路先行生动实践，为实现中华民族伟大复兴中国梦展现新作为、作出新贡献

【第6篇】最美铁路人观后感心得感悟范文

观看《最美铁路人》后，感触很多，不仅是因为对先进模范的钦佩还有就是身为铁路的奉献者更明白背后的努力。宋腾飞作为铁路民警的优秀代表，爱岗敬业、数十年如一日的坚守都是铁路民警的真实写照，面对责任勇于担当，虽身处平凡岗位、依然兢兢业业，不怕困难，关键时刻迎难而上，这让为同为铁路公安而倍感骄傲。平凡的他们用拼搏、奉献、热情和担当诠释了最美的坚守。

敬业爱岗、勇于创新、追求卓越的思想品质和职业素养是他们最美的地方，作为一名铁路公安，虽然我们的岗位不同，工作内容有区分，但我们的目标是相同的。

“交通强国，铁路先行”不只是一句口号，而是时代赋予我们新一代铁路人的重任，让我们学习最美铁路人的“美”，让自己变得更美。

用忠诚守护旅客平安的“反扒专家”宋鹏飞的事迹报告，让我深切感受到了身为铁路公安的坚韧、果敢、刻苦、无畏的新风貌，这是我们铁路公安的骄傲，也是我们的精神财富，蕴含着催人奋进的无穷力量。在以后的工作中，我会努力向他们学习，做务实进取之人，扎扎实实做好自己的工作，在工作中找到自己的人生价值。

【第7篇】2022年最美铁路人先进事迹发布仪式个人观后感

邢云堂、刘晓燕、于本蕃、阿西阿呷、孟照林、张波、吴亚东、陈志强、周荣亮、亚库甫·阿沙木都等10位先进个人和武汉站“头雁”党团员突击队1个先进集体，是铁路行业300余万干部职工的优秀代表。他们奋斗在铁路工作基层一线，有的潜心钻研高寒高铁操纵方法和作业标准，填补了世界相关技术领域空白;有的年纪轻轻就成为“工匠达人”，用勤学苦练证明90后不是“娇滴滴的一代”;有的坚守在海拔4800米的唐古拉站区，用工作“零误差”保障青藏铁路安全畅通;有的长年在“慢火车”上为彝族老乡服务，被誉为大凉山美丽的索玛花;有的精准服务铁路疏港运输，在疫情防控常态化条件下促进货运增量;有的将青春献给铁路科研，助力复兴号关键系统核心技术达到国际领先;有的投身“智慧京雄”建设，让雄安站熠熠生辉;有的矢志不渝科技攻关，为高铁装上“智慧大脑”;有的从警15年，用慧眼和铁腕守护铁路车站安全;有的在贫困村扑下身子一干6年，展示了铁路扶贫的“铁担当”;有的在疫情最严重的时候坚守武汉站，成为防疫物资转运的“头雁”……他们以实际行动诠释了人民铁路为人民的根本宗旨，践行了交通强国、铁路先行的历史使命，集中展示了铁路人的先行风采、服务本色、担当品格和奋斗精神。

发布仪式现场播放了“最美铁路人”先进事迹的视频短片，从不同角度讲述了他们的工作生活感悟和价值追求。中央宣传部、中国国家铁路集团有限公司负责同志为他们颁发“最美铁路人”证书。

【第8篇】2022年“最美铁路人”先进事迹发布仪式观后感

日前，中央宣传部、中国国家铁路集团有限公司向全社会公开发布2022年“最美铁路人”的先进事迹。

邢云堂、刘晓燕、于本蕃、阿西阿呷、孟照林、张波、吴亚东、陈志强、周荣亮、亚库甫·阿沙木都等10位先进个人和武汉站“头雁”党团员突击队1个先进集体，是铁路行业300余万干部职工的优秀代表。他们奋斗在铁路工作基层一线，有的潜心钻研高寒高铁操纵方法和作业标准，填补了世界相关技术领域空白;有的年纪轻轻就成为“工匠达人”，用勤学苦练证明90后不是“娇滴滴的一代”;有的坚守在海拔4800米的唐古拉站区，用工作“零误差”保障青藏铁路安全畅通;有的长年在“慢火车”上为彝族老乡服务，被誉为大凉山美丽的索玛花;有的精准服务铁路疏港运输，在疫情防控常态化条件下促进货运增量;有的将青春献给铁路科研，助力复兴号关键系统核心技术达到国际领先;有的投身“智慧京雄”建设，让雄安站熠熠生辉;有的矢志不渝科技攻关，为高铁装上“智慧大脑”;有的从警15年，用慧眼和铁腕守护铁路车站安全;有的在贫困村扑下身子一干6年，展示了铁路扶贫的“铁担当”;有的在疫情最严重的时候坚守武汉站，成为防疫物资转运的“头雁”……他们以实际行动诠释了人民铁路为人民的根本宗旨，践行了交通强国、铁路先行的历史使命，集中展示了铁路人的先行风采、服务本色、担当品格和奋斗精神。

发布仪式现场播放了“最美铁路人”先进事迹的视频短片，从不同角度讲述了他们的工作生活感悟和价值追求。中央宣传部、中国国家铁路集团有限公司负责同志为他们颁发“最美铁路人”证书。

“最美铁路人”获得者一致表示，新时代中国铁路领跑世界，奋斗其中，备感自豪，面对全面建设社会主义现代化国家新征程，要坚持不懈以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，牢固树立“四个意识”，坚定“四个自信”，做到“两个维护”，立足岗位、笃定前行，积极投身交通强国铁路先行生动实践，为实现中华民族伟大复兴中国梦展现新作为、作出新贡献